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								      公開了一種電子設備及其方法和計算機程序產品。一種電子設備，包括電路，該電路被配置為：基于引導數據來控制前庭刺激的生成；其中，引導數據是通過確定優選路徑而生成，優選路徑是通過電子設備的周圍環境的數字孿生的優選路徑；并且其中，引導數據包括與沿優...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種電動車的熱管理系統，熱管理系統具有：對至少一個高電壓部件調溫的冷卻循環回路；對乘員艙調溫的熱泵循環回路，其具有被接入冷卻循環回路中的第一熱交換器，其被設置成加熱熱泵過程介質，熱泵循環回路具有壓縮機，用于壓縮熱泵過程介質，熱泵循...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種充氣輪胎，充氣輪胎(1)包括在比胎面的接地端靠輪胎徑向內側且比輪輞線靠輪胎徑向外側的輪胎軸向外側面、即輪胎側面(13)形成的多個突起(31)。各突起(31)為如下多邊形，該多邊形具有：將相對于輪胎側面(13)以90度直立的面設...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請提供一種用于序列號間隙報告的分組數據匯聚協議增強方法，包括各種用于數據包數據匯聚協議PDCP增強的控制協議數據單元PDU以報告序列號SN間隙的解決方案。發送裝置可以從上層獲取一個或多個PDCP服務數據單元SDU。發送裝置檢測到一個或多...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供空冷式的燃料電池系統，能夠高效地進行排水，且能夠減少排出氣體中的水分含量。在空冷式的燃料電池系統中，上述燃料電池系統的特征在于，其具備殼體以及燃料電池組，上述殼體收容上述燃料電池組，上述燃料電池組是將多個單體電池層疊而成的層疊體，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明所要解決的問題在于，提供一種催化劑油墨，所述催化劑油墨能夠形成抑制裂紋及褶皺的產生的催化劑層。本發明的解決手段是，催化劑油墨(10)借由涂布在燃料電池(1)的電解質膜(21)的表面而形成催化劑層(22)，所述催化劑油墨(10)包括離聚...
								
            
							
            
							
						
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								      線圈部件(1)的制造方法中，在形成多個生片的工序中，作為多個生片中的至少一個的第一生片(GS1)，進行使用絕緣膏體形成具有缺損部(K)的素體圖案(EP)的處理、和使用導體膏體形成在素體圖案(EP)的缺損部(K)具有比素體圖案(EP)的表面(...
								
            
							
            
							
						
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								      仿真和驗證電路設計包括獲取電路設計。此外，確定電路設計內的第一強連接組件并且從第一強連接組件生成副本強連接組件和輸出支持子電路。基于副本強連接組件和輸出支持子電路來更新電路設計。通過仿真經更新的電路設計來驗證經更新的電路設計。
								
            
							
            
							
						
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								      描述用以執行時鐘門控的方法、設備和系統。一種用以執行時鐘門控的示例設備包含：第一晶體管(210)；第二晶體管(212)，其包含第一端子和第二端子，所述第二晶體管(212)的所述第一端子耦合到所述第一晶體管(210)的第一端子，所述第二晶體管...
								
            
							
            
							
						
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								      本文涉及低功率低電阻帶隙電路。描述了一種電路，該電路包括電阻器和二極管，該二極管被配置為接收二極管電流，使得正向電壓出現在二極管兩端。該電路還包括開關電容器分壓器和電壓?電流轉換器。開關電容器分壓器連接到二極管并且被配置為接收正向電壓并且輸...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供設置支持設備、PLC系統、存儲介質和程序產品。減輕了用戶關于在制造商彼此不同的多個馬達驅動器連接到PLC時的試運行或調試的負擔。關于多個馬達驅動設備中的各個馬達驅動設備的馬達控制，存儲單元存儲與供應商指定信息和產品指定信息的組合相...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供可編程邏輯控制器、控制方法、存儲介質和程序產品。在操作PLC的同時高效地切換用戶程序。PLC可以包括用于重復執行基于用戶程序的邏輯運算的處理器以及用于存儲根據處理器所執行的用戶程序來訪問的變量的值的存儲器。在處理器正在執行第一用戶...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及交通工具端口和相關機構。一種裝置可包括結構支撐附接件。該結構支撐附接件可與交通工具聯接。該結構支撐附接件可與主體接合。該主體可包括杠桿以將該主體與該結構支撐附接件聯接以支撐該交通工具外部的托盤。
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種電動車的熱管理系統，熱管理系統具有對電動車的乘員艙調溫的熱泵循環回路和控制器，熱泵循環回路具有：第一熱交換器，其被設置成，在充分利用冷卻循環回路的冷卻介質的熱能的情況下加熱熱泵過程介質；和/或第二熱交換器，其被設置成，從待輸送...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種在將前端節及中間節收容在手把節內部的狀態下使上塞與手把節的前端嵌合的抄網桿上，釣魚者能夠簡單且切實地進行與手把節嵌合的上塞的釋放的抄網桿及具備該抄網桿的抄網。具體而言，本發明所涉及的抄網桿具備手把節、前端節、位于手把節和前端節...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及顯示裝置和制造顯示裝置的方法。顯示裝置包括：基底，包括主區域和設置在主區域的一側的子區域；陽極電極，位于基底的主區域上；像素限定層，位于陽極電極上，像素限定層覆蓋陽極電極的邊緣并限定第一開口；壩結構，位于像素限定層上并限定第二開口...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開涉及用于高級駕駛員輔助系統應用的多芯片模塊封裝技術。本公開的各方面涉及汽車級MCM技術，該技術可在一個封裝件中包括高級駕駛員輔助系統(ADAS)片上系統和多個動態隨機存取存儲器(DRAM)。另外，熱機械測試載體(TMTV)可用于從熱、...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供一種對用于終端裝置的計算機可讀計算機程序進行記錄的計算機可讀存儲介質、終端裝置和由終端裝置執行的方法，能夠提高用戶的便利性。終端裝置在檢測到通信裝置的規定設定已完成的情況下，輸出與通信裝置相關聯的第一服務所對應的第一服務信息。
								
            
							
            
							
						
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								      本發明的一個或多個實施方式提供一種振動設備。所述振動設備包括：具有第一區和第二區的蓋構件；在所述第一區和所述第二區的每一個中的振動部；以及位于所述蓋構件和所述振動部之間的支撐構件。根據本發明一個或多個實施方式的振動設備和包括振動設備的車輛設...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及軟起動電路和DC?DC轉換器。軟起動電路在從輸出電壓降低的異常狀態恢復時能夠抑制輸出電壓的過沖。直流電源裝置具有將與輸出電壓對應的反饋電壓和規定的電壓作為輸入的誤差放大電路；設置在電壓輸入端子與電壓輸出端子之間的驅動用開關元件以及...
								
            
							
            
							
						
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