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								      本申請涉及地鐵安全管控的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于地鐵場段安全管控的動態(tài)預(yù)警系統(tǒng)，包括監(jiān)控模塊、識別模塊、邊界演化模塊、違規(guī)預(yù)測模塊、預(yù)警模塊；其中：監(jiān)控模塊用于收集地鐵場段每個管控區(qū)域的現(xiàn)場數(shù)據(jù)；識別模塊用于識別每個管控區(qū)域的硬違規(guī)行為和軟...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于雙向語義匹配的團隊構(gòu)建優(yōu)化系統(tǒng)，屬于雙向語義匹配技術(shù)領(lǐng)域；通過成員授權(quán)，提取歷史團隊協(xié)作過程中的自然語言表達參數(shù)，構(gòu)建成員表達風(fēng)格標(biāo)記集，并結(jié)合協(xié)作評分序列計算波動強度指標(biāo)；融合成員性格標(biāo)簽與語言行為特征，生成個性化表達風(fēng)格...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N基于個性化學(xué)習(xí)路徑的醫(yī)院員工發(fā)展管理系統(tǒng)及方法，涉及資源發(fā)展管理技術(shù)領(lǐng)域，通過職業(yè)發(fā)展意向數(shù)據(jù)構(gòu)建醫(yī)院員工職業(yè)能力對應(yīng)的動態(tài)能力畫像；基于醫(yī)院的崗位晉升屬性生成醫(yī)院員工在崗位晉升中的能級演化趨勢，并確定醫(yī)院員工在晉升評估窗口期...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于數(shù)據(jù)分析的籃球訓(xùn)練效果評估方法及系統(tǒng)，涉及訓(xùn)練效果評估技術(shù)領(lǐng)域，采集生理指標(biāo)數(shù)據(jù)并建立第一時間軸，建立傳球網(wǎng)絡(luò)和防守協(xié)作網(wǎng)絡(luò)并建立第二時間軸，根據(jù)傳球網(wǎng)絡(luò)和防守協(xié)作網(wǎng)絡(luò)計算傳球?qū)崙?zhàn)效果數(shù)據(jù)和防守協(xié)作實戰(zhàn)效果數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行關(guān)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于多維度影響因素的數(shù)字檔案管理脆弱性評估方法及系統(tǒng)，涉及數(shù)字信息管理技術(shù)領(lǐng)域，包括：采集數(shù)字對象的內(nèi)部數(shù)據(jù)完整性校驗結(jié)果，外部文件格式支持?jǐn)?shù)據(jù)，關(guān)聯(lián)源流記錄；計算格式過時風(fēng)險指標(biāo)，數(shù)據(jù)完整性衰減度指標(biāo)，源流鏈脆弱性指標(biāo)；計算格...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及自動化安全管理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動化安全設(shè)施審查系統(tǒng)，系統(tǒng)包括設(shè)備依賴評估模塊、風(fēng)險權(quán)重計算模塊、故障趨勢分析模塊、審查優(yōu)先調(diào)整模塊、故障診斷決策模塊。本發(fā)明中，通過同步采集鋼絲繩張力、吊鉤承載、絞盤頻率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，精確反映聯(lián)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理與預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種多維數(shù)據(jù)驅(qū)動的訂閱服務(wù)用戶流失風(fēng)險與價值聯(lián)合預(yù)測方法，旨在解決現(xiàn)有訂閱服務(wù)用戶流失風(fēng)險與價值聯(lián)合預(yù)測中存在的數(shù)據(jù)稀疏性與高維特征沖突、多任務(wù)目標(biāo)干擾的問題。該方法通過采集訂閱服務(wù)用戶的多維數(shù)據(jù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于人工智能技術(shù)領(lǐng)域，提供了指令生成式協(xié)同機器人決策處理方法、系統(tǒng)及康養(yǎng)機器人，其技術(shù)方案為：接收待執(zhí)行任務(wù)指令，將待執(zhí)行任務(wù)解耦拆分為一系列原子任務(wù)；融合多維度動態(tài)信息，實時計算各子任務(wù)的動態(tài)觸發(fā)因子，基于各子任務(wù)的動態(tài)觸發(fā)因子構(gòu)造...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于合同生成領(lǐng)域，提供了一種基于多輪對話交互與智能要素提取的合同生成方法及系統(tǒng)，進行多輪對話交互，利用預(yù)訓(xùn)練的大模型對交互的多輪對話內(nèi)容進行意圖識別，確定其中的關(guān)鍵詞，根據(jù)預(yù)配置的關(guān)鍵詞—合同操作的匹配關(guān)系，確定合同生成需要執(zhí)行的操作...
								
            
							
            
							
						
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								      一種SRAM連接性驗證方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)。該方法包括：從SoC的設(shè)計文檔中提取有效信息并記錄在標(biāo)準(zhǔn)化中間文件中；在進行RTL仿真前，檢測所述標(biāo)準(zhǔn)化中間文件是否有誤；若所述標(biāo)準(zhǔn)化中間文件無誤，則基于所述標(biāo)準(zhǔn)化中間文件生成每個子系統(tǒng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┝艘环N射流噴管氣動特性建模與優(yōu)化方法，屬于航空發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，包括根據(jù)等熵流動理論，確定面積比與馬赫數(shù)之間的函數(shù)關(guān)系，作為噴管氣動特性基礎(chǔ)模型；基于不同壓強比，對噴管內(nèi)部的流動狀態(tài)進行劃分，獲得多工況及各工況下狀態(tài)參數(shù)；基于噴管氣...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及核電生態(tài)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的核電取水口魚類累計量預(yù)測方法。該方法首先采集核電取水口周邊的環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)和歷史魚類捕獲數(shù)據(jù)，經(jīng)特征預(yù)處理生成第一預(yù)測樣本集；接著構(gòu)建包含特征提取層和時序預(yù)測層的初始預(yù)測模型，特征提取層...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及智能體高階關(guān)系建模技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及基于邊注意力權(quán)重的智能體高階關(guān)系建模方法。所述方法包括以下步驟：獲取智能體多模態(tài)交互數(shù)據(jù)，構(gòu)建智能體初始關(guān)系圖譜，提取邊屬性特征；基于邊屬性特征分配初始注意力權(quán)重，生成邊權(quán)重增強圖譜，并執(zhí)行多跳...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字孿生的機電系統(tǒng)故障預(yù)診斷方法及其系統(tǒng)?，包括以下步驟：獲取機電系統(tǒng)運行過程中的多源數(shù)據(jù)；對獲取的多源數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，所述預(yù)處理包括數(shù)據(jù)清洗、歸一化處理和特征提取；基于預(yù)處理后的多源數(shù)據(jù)，融合機電系統(tǒng)設(shè)計圖紙、三維幾何...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供基于多模態(tài)數(shù)據(jù)融合的聚落數(shù)字孿生建模方法及系統(tǒng)，涉及數(shù)字孿生領(lǐng)域，該系統(tǒng)包括：多模態(tài)數(shù)據(jù)獲取模塊，用于獲取用于進行聚落數(shù)字化的現(xiàn)狀多模態(tài)數(shù)據(jù)；數(shù)字孿生建立模塊，用于根據(jù)用于進行聚落數(shù)字化的現(xiàn)狀多模態(tài)數(shù)據(jù)，建立聚落的實體三維模型，構(gòu)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實施例提供一種加速狀態(tài)的三維瞬態(tài)輪軌接觸模擬方法及系統(tǒng)，屬于鐵路車輛動力學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：基于高速鐵路輪軌基礎(chǔ)參數(shù)構(gòu)建高速輪軌有限元模型，并對高速輪軌有限元模型執(zhí)行靜力工況加載，獲得靜止?fàn)顟B(tài)下的有限元模型；對靜止?fàn)顟B(tài)下的有限元...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于降階模型的導(dǎo)管架平臺實時修正及狀態(tài)預(yù)測方法，涉及海洋工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與安全預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域。包括：建立導(dǎo)管架平臺有限元模型；獲取樣本矩陣；構(gòu)建降階模型；對降階模型進行降階，直至降階模型的計算精度滿足預(yù)設(shè)精度要求，得到全局降階...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及航空發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種高溫薄壁板件裂紋擴展速率分析方法、系統(tǒng)及應(yīng)用，通過對薄壁板件考核位置處的裂紋源區(qū)開展斷口分析，獲取裂紋的裂紋初始擴展速率，然后反算薄壁板件的第一名義應(yīng)力；再通過對帶初始裂紋和不帶初始裂紋的薄壁板件開展...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明實施例公開了一種橋梁拉索合金鍍層鋼絲時變腐蝕量化模型構(gòu)建方法，涉及橋梁拉索鋼絲腐蝕建模和預(yù)測領(lǐng)域。該方法包括：獲取待建模的橋梁拉索合金鍍層鋼絲；根據(jù)鍍層材料的腐蝕速率系數(shù)，對鋅的腐蝕速率公式進行修正，得到鍍層材料的腐蝕速率公式，其中，...
								
            
							
            
							
						
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								      一種空地一體多源數(shù)據(jù)融合監(jiān)測方法及系統(tǒng)，涉及橋梁缺陷監(jiān)測領(lǐng)域。該方法應(yīng)用于橋梁監(jiān)測平臺，該方法包括：獲取目標(biāo)橋梁的多種監(jiān)測數(shù)據(jù)；根據(jù)多種監(jiān)測數(shù)據(jù)，構(gòu)建目標(biāo)橋梁的三維模型，三維模型由多個模型子區(qū)域構(gòu)成，其中，一個模型子區(qū)域存儲有多種監(jiān)測數(shù)據(jù)；...
								
            
							
            
							
						
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          技術(shù)分類
          
                  
          
                      
                  
          
                
          
            
          
          
          
      
          
    
          
    
    

























































































































































 
 
    







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