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龍圖騰網(wǎng)獲悉上海船舶研究設(shè)計(jì)院申請(qǐng)的專利船舶排放行為的檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119360472B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202411483044.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G07C5/08；該發(fā)明授權(quán)船舶排放行為的檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)是由任航;黃信男;李俊設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-10-23向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本船舶排放行為的檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明實(shí)施例公開了一種船舶排放行為的檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：獲取用于啟動(dòng)目標(biāo)船舶中的閥門的記錄儀記錄的預(yù)設(shè)歷史時(shí)間段對(duì)應(yīng)的閥門啟動(dòng)信息；其中，目標(biāo)船舶中的至少一個(gè)閥門上安裝有電子鎖，記錄儀采用對(duì)閥門對(duì)應(yīng)的電子鎖進(jìn)行解鎖的方式啟動(dòng)閥門；閥門啟動(dòng)信息包括目標(biāo)船舶上的至少一個(gè)被啟動(dòng)閥門的第一標(biāo)識(shí)和啟動(dòng)時(shí)間；基于閥門啟動(dòng)信息確定目標(biāo)船舶在預(yù)設(shè)歷史時(shí)間段中被啟動(dòng)閥門的實(shí)際工作順序；基于實(shí)際工作順序和預(yù)先存儲(chǔ)的至少一個(gè)禁排路徑對(duì)應(yīng)的閥門工作信息，確定目標(biāo)船舶在預(yù)設(shè)歷史時(shí)間段中存在的排放行為類型。本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，可以減少人力資源和時(shí)間資源的浪費(fèi)。

本發(fā)明授權(quán)船舶排放行為的檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種船舶排放行為的檢測(cè)方法，其特征在于，包括： 獲取用于啟動(dòng)目標(biāo)船舶中的閥門的記錄儀記錄的預(yù)設(shè)歷史時(shí)間段對(duì)應(yīng)的閥門啟動(dòng)信息；其中，所述目標(biāo)船舶中的至少一個(gè)閥門上安裝有電子鎖，所述記錄儀采用對(duì)所述閥門對(duì)應(yīng)的電子鎖進(jìn)行解鎖的方式啟動(dòng)所述閥門；所述閥門啟動(dòng)信息包括所述目標(biāo)船舶上的至少一個(gè)被啟動(dòng)閥門的第一標(biāo)識(shí)和啟動(dòng)時(shí)間； 基于所述閥門啟動(dòng)信息確定所述目標(biāo)船舶在所述預(yù)設(shè)歷史時(shí)間段中被啟動(dòng)閥門的實(shí)際工作順序； 基于所述實(shí)際工作順序和預(yù)先存儲(chǔ)的至少一個(gè)禁排路徑對(duì)應(yīng)的閥門工作信息，確定所述目標(biāo)船舶在所述預(yù)設(shè)歷史時(shí)間段中存在的排放行為類型。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人上海船舶研究設(shè)計(jì)院，其通訊地址為：201203 上海市浦東新區(qū)祖沖之路2633號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。