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龍圖騰網(wǎng)獲悉龍工(福建)橋箱有限公司申請的專利一種裝載機(jī)驅(qū)動橋差速器結(jié)構(gòu)獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223387916U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202423144033.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16H48/40；該實(shí)用新型一種裝載機(jī)驅(qū)動橋差速器結(jié)構(gòu)是由蔡軍;任高奇;闕智堅設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-12-19向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種裝載機(jī)驅(qū)動橋差速器結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種裝載機(jī)驅(qū)動橋差速器結(jié)構(gòu)，它包括托架、調(diào)整螺母、軸承蓋、軸承、隔套、右殼；所述右殼安裝在托架上；所述軸承安裝在右殼上，該軸承的左側(cè)設(shè)有調(diào)整螺母用于調(diào)整軸承間隙，軸承的下方設(shè)有軸承蓋用于固定軸承；所述隔套緊貼軸承的右側(cè)安裝在右殼上，該隔套的右端向內(nèi)設(shè)有一個隔套倒角的大倒角，用于讓位右殼的根部R角。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊、維護(hù)成本低、使用安全可靠，解決了現(xiàn)有技術(shù)裝載機(jī)驅(qū)動橋差速器總成中的右殼軸承根部配合位置在負(fù)重載的時候因所受應(yīng)力最大造成應(yīng)力集中容易引起右殼斷裂的問題。

本實(shí)用新型一種裝載機(jī)驅(qū)動橋差速器結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種裝載機(jī)驅(qū)動橋差速器結(jié)構(gòu)，它包括托架1、調(diào)整螺母2、軸承蓋3、軸承4和右殼6；所述右殼6安裝在托架1上；所述軸承4安裝在右殼6上，該軸承4的左側(cè)設(shè)有調(diào)整螺母2用于調(diào)整軸承間隙，軸承4的下方設(shè)有軸承蓋3用于固定軸承4；其特征是：它還包括隔套5；所述隔套5緊貼軸承4的右側(cè)安裝在右殼6上，該隔套5的右端向內(nèi)設(shè)有一個隔套倒角8的大倒角，用于讓位右殼的根部R角7。

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