開沃汽車(淮南)有限公司范金瑾獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉開沃汽車(淮南)有限公司申請的專利道路車輛的載荷標定方法、裝置、電子設備及存儲介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119901509B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510197787.3,技術領域涉及:G01M17/007;該發明授權道路車輛的載荷標定方法、裝置、電子設備及存儲介質是由范金瑾設計研發完成,并于2025-02-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本道路車輛的載荷標定方法、裝置、電子設備及存儲介質在說明書摘要公布了:本發明提供了一種道路車輛的載荷標定方法、裝置、電子設備及存儲介質,涉及載荷標定技術領域,包括:獲取道路車輛的位移信號和車型;基于位移信號確定道路車輛是否符合載荷標定工況;若道路車輛符合載荷標定工況,則將位移信號轉換為電信號;基于電信號、車型和載荷標定模型確定實際載荷值;載荷標定模型包括:標定模型和誤差修正模型。該方式使得相同車型的不同車輛的載荷值更接近實際載荷值,提高載荷確定的便利性,降低了成本。
本發明授權道路車輛的載荷標定方法、裝置、電子設備及存儲介質在權利要求書中公布了:1.一種道路車輛的載荷標定方法,其特征在于,所述方法包括: 獲取道路車輛的位移信號和車型; 基于所述位移信號確定所述道路車輛是否符合載荷標定工況; 若所述道路車輛符合所述載荷標定工況,則將所述位移信號轉換為電信號; 基于所述電信號、所述車型和載荷標定模型確定實際載荷值;所述載荷標定模型包括:標定模型和誤差修正模型; 所述基于所述電信號、所述車型和載荷標定模型確定實際載荷值,包括: 基于所述車型和所述電信號通過所述標定模型對所述道路車輛的載荷值進行標定得到初始載荷值; 通過所述誤差修正模型對所述初始載荷值進行誤差修正得到實際載荷值; 所述誤差修正模型用于對相同車型的不同車輛的初始載荷值進行誤差修正; 所述誤差修正模型的建立步驟為: 對相同車型的不同車輛的稱重誤差進行分類得到誤差種類;所述誤差種類包括:載荷位移誤差和零點誤差; 確定所述載荷位移誤差的數學模型為第一模型,確定所述零點誤差的數學模型為第二模型; 建立車輛的前后軸位移量實際值與前后軸位移量理論值之間的關系; 基于所述第一模型、所述第二模型、所述關系和預先確定的誤差參數得到所述誤差修正模型; 所述誤差參數的確定方式為: 確定進行標定的車輛的靜態載荷量與車身對車軸的第一函數以及待標定車輛的靜態載荷量與車身對車軸的第二函數; 基于所述第一函數、所述第二函數和預先測量的參數關系確定所述誤差參數。
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