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龍圖騰網(wǎng)獲悉吉林大學(xué)申請的專利液電式主動(dòng)懸架高頻響應(yīng)特性模型的構(gòu)建方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120145935B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為：202510602419.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F30/28；該發(fā)明授權(quán)液電式主動(dòng)懸架高頻響應(yīng)特性模型的構(gòu)建方法是由陶冠宇;王鋮;崔笑仙;郭孔輝設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-05-12向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本液電式主動(dòng)懸架高頻響應(yīng)特性模型的構(gòu)建方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及汽車控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液電式主動(dòng)懸架高頻響應(yīng)特性模型的構(gòu)建方法，包括：根據(jù)液電式主動(dòng)懸架的非線性因素，構(gòu)建液電式主動(dòng)懸架的精細(xì)化模型；將建立的精細(xì)化模型進(jìn)行解耦，并對(duì)液電式主動(dòng)懸架進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，從解耦得到的理論基本向量中得到用于描述主動(dòng)懸架的基本向量；對(duì)液電式主動(dòng)懸架施加高頻激勵(lì)，并確定液電式主動(dòng)懸架的初步高頻響應(yīng)模型；利用得到的基本向量對(duì)初步高頻響應(yīng)模型進(jìn)行擬合優(yōu)化，得到液電式主動(dòng)懸架的高頻響應(yīng)特性模型。本發(fā)明通過理論分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方式，揭示系統(tǒng)參數(shù)與高頻響應(yīng)特性之間的內(nèi)在聯(lián)系，構(gòu)建既精確又高效的模型。

本發(fā)明授權(quán)液電式主動(dòng)懸架高頻響應(yīng)特性模型的構(gòu)建方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種液電式主動(dòng)懸架高頻響應(yīng)特性模型的構(gòu)建方法，其特征在于，包括： S1：根據(jù)液電式主動(dòng)懸架的非線性因素，構(gòu)建帶有液電式主動(dòng)懸架的垂向二自由度車輛模型的精細(xì)化模型； S2：將步驟S1建立的精細(xì)化模型進(jìn)行解耦，并對(duì)所述液電式主動(dòng)懸架進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，從解耦得到的理論基本向量中得到用于描述所述主動(dòng)懸架的基本向量，所述理論基本向量和所述基本向量中的元素反應(yīng)所述主動(dòng)懸架的狀態(tài)； S3：對(duì)所述液電式主動(dòng)懸架施加高頻激勵(lì)，并確定所述液電式主動(dòng)懸架的初步高頻響應(yīng)模型； S4：利用步驟S2得到的基本向量對(duì)步驟S3的初步高頻響應(yīng)模型進(jìn)行擬合優(yōu)化，得到所述液電式主動(dòng)懸架的高頻響應(yīng)特性模型。

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