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          羅伯特·博世有限公司C·D·克萊默獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉羅伯特·博世有限公司申請的專利借助于遮蓋部關(guān)閉或打開布置在機動車中的開口的方法以及實施該方法的電驅(qū)動單元獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN112721596B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202011162591.4,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60J7/057;該發(fā)明授權(quán)借助于遮蓋部關(guān)閉或打開布置在機動車中的開口的方法以及實施該方法的電驅(qū)動單元是由C·D·克萊默;D·尼瑟爾;R·伯格設(shè)計研發(fā)完成,并于2020-10-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          借助于遮蓋部關(guān)閉或打開布置在機動車中的開口的方法以及實施該方法的電驅(qū)動單元在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種用于借助于能夠馬達式調(diào)節(jié)的遮蓋部(24)、尤其是窗玻璃(23)或滑動天窗蓋來關(guān)閉或打開布置在機動車中的開口(20)的方法,以及一種用于實施該方法的電驅(qū)動單元(10),其中,布置在電路板(14)上的MEMS傳感器(18)探測通過在機動車的行駛期間在部分打開的開口(20)上的空氣振動產(chǎn)生的轟鳴噪聲,并且MEMS傳感器(18)將轟鳴信號(40)傳遞到控制電子器件(12)上,該控制電子器件配屬于用于機動車中的活動的部件(23)的調(diào)節(jié)單元(11),其中,基于探測到的轟鳴信號(40)來操控所述調(diào)節(jié)單元(11),以便借助于調(diào)節(jié)所述活動的部件(23)來降低或抑制所述轟鳴噪聲。

          本發(fā)明授權(quán)借助于遮蓋部關(guān)閉或打開布置在機動車中的開口的方法以及實施該方法的電驅(qū)動單元在權(quán)利要求書中公布了:1.用于借助于能夠馬達式調(diào)節(jié)的遮蓋部24來關(guān)閉或打開布置在機動車中的開口20的方法, 其中,布置在電路板14上的MEMS傳感器18探測通過在機動車的行駛期間在開口20上的空氣振動產(chǎn)生的轟鳴噪聲,并且MEMS傳感器18將轟鳴信號40傳遞到控制電子器件12上,該控制電子器件配屬于用于機動車中的活動的部件23的調(diào)節(jié)單元11,其中,基于探測到的轟鳴信號40來操控所述調(diào)節(jié)單元11,以便借助于調(diào)節(jié)所述活動的部件23來降低或抑制所述轟鳴噪聲, 其特征在于,所述轟鳴信號40用于所述用于能夠調(diào)節(jié)的遮蓋部24的驅(qū)動單元30的夾緊保護功能34,以便在出現(xiàn)轟鳴狀態(tài)時抑制其錯誤觸發(fā)。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人羅伯特·博世有限公司,其通訊地址為:德國斯圖加特;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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