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龍圖騰網獲悉湖北達峰汽車智能控制系統有限公司申請的專利商用車AMT電子換擋操縱器獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113294515B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110644804.5，技術領域涉及：F16H59/10；該發明授權商用車AMT電子換擋操縱器是由余沿華;馮靖設計研發完成，并于2021-06-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本商用車AMT電子換擋操縱器在說明書摘要公布了：本發明涉及一種商用車AMT電子換擋操縱器，其包括外殼、操縱機構和擋位感應裝置；所述外殼包括外殼本體和面板；操縱機構包括換擋殼體和操縱桿組件；擋位殼體內壁設有擋位槽；操縱桿組件包括操縱桿；操縱桿的一端向外殼外側伸出，另一端伸入外殼內側并與換擋殼體連接；操縱桿伸入外殼內側的一端活動嵌設有滾輪組件；滾輪組件一端通過滾輪與擋位槽接觸連接，另一端通過滾輪彈簧與操縱桿伸入外殼內側的一端內部連接；面板上設置有擋位顯示組件、L按鍵和EP按鍵；操縱桿向外殼上部外側伸出的一端安裝有手球；手球上匹配安裝有手球加減按鍵。本發明操作使用方便，可以有效避免換擋誤操作可能、掛錯擋，并有效提高換擋準確性和舒適性。

本發明授權商用車AMT電子換擋操縱器在權利要求書中公布了：1.一種商用車AMT電子換擋操縱器，包括外殼、操縱機構和擋位感應裝置；所述外殼內部具有容置空間，其包括外殼本體和匹配安裝于所述外殼本體上部的面板；所述操縱機構匹配安裝在所述外殼上，其包括擋位殼體和操縱桿組件；所述擋位殼體匹配安裝于所述外殼內側且內壁匹配設有擋位槽；所述操縱桿組件包括操縱桿；所述操縱桿的一端向所述外殼外側伸出，另一端伸入所述外殼內側并與所述擋位殼體匹配連接；所述擋位感應裝置匹配位于所述外殼內側；其特征在于：所述操縱桿伸入所述外殼內側的一端活動嵌設有滾輪組件；所述滾輪組件具有一對，對稱安裝于所述操縱桿的一對滾輪組件安裝臂的滾輪組件安裝腔內;所述一對滾輪組件安裝臂對稱凸設在所述操縱桿的下端前后兩側；所述滾輪組件安裝腔在所述滾輪組件安裝臂上沿水平方向開設；所述滾輪組件的一端通過滾輪與所述擋位槽匹配接觸連接，所述滾輪組件的另一端通過滾輪彈簧與所述操縱桿伸入所述外殼內側的一端內部匹配連接； 所述面板上還匹配設置有擋位顯示組件、L按鍵和EP按鍵；所述擋位顯示組件、L按鍵和EP按鍵均通過線束與所述擋位感應裝置連接；所述擋位顯示組件在面板上為單排直列布置，可顯示R擋、N擋、D擋和M擋；所述N擋為傾斜式設計； 所述操縱桿向所述外殼上部外側伸出的一端匹配安裝有手球；所述手球上匹配安裝有手球加減按鍵；所述手球加減按鍵通過手球線束與所述擋位感應裝置連接； 所述操縱桿自頂部中央沿其長度方向還匹配開設有芯桿安裝腔；所述操縱桿組件還包括芯桿、鎖止銷和芯桿彈簧；所述芯桿匹配活動安裝于所述芯桿安裝腔內，其一端向所述操縱桿上端外側伸出，另一端端部通過所述芯桿彈簧與所述芯桿安裝腔的內腔底匹配連接；所述芯桿的中段相對兩側匹配對稱凸設有鎖止銷；所述手球一側還匹配安裝有機械解鎖按鍵；所述機械解鎖按鍵的一端凸出所述手球外側，另一端伸入所述手球內側并與所述芯桿伸出所述操縱桿外側的一端匹配連接； 所述擋位殼體一側匹配安裝有換擋蓋板；所述擋位殼體的上部內側壁匹配設有殼體N擋鎖止槽；所述換擋蓋板的上部面向所述擋位殼體的一側面匹配設有與所述殼體N擋鎖止槽匹配對應的蓋板N擋鎖止槽；所述操縱桿的中段相對兩側對稱開設有條形導向孔；所述鎖止銷活動穿過所述條形導向孔并分別伸入所述殼體N擋鎖止槽和蓋板N擋鎖止槽內。

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