浙江春風動力股份有限公司劉國獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉浙江春風動力股份有限公司申請的專利一種全地形車獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116674674B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210167519.3,技術領域涉及:B62D61/10;該發明授權一種全地形車是由劉國;蒙金力;楊超;鄧張俊;王旭設計研發完成,并于2022-02-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種全地形車在說明書摘要公布了:本申請提供一種全地形車,包括發動機;行走組件;驅動橋,所述發動機通過所述驅動橋驅動所述行走組件轉動,所述驅動橋包括前橋、中橋和后橋,所述中橋位于所述前橋與所述后橋之間;所述發動機與所述中橋之間通過第一軸連接,所述中橋與所述后橋之間通過第二軸連接,所述前橋與所述發動機之間通過第三軸連接,所述第一軸、所述第二軸和所述第三軸基本沿一條直線延伸,所述第一軸的轉動方向與所述第二軸的轉動方向相同。該種全地形車,能夠降低第一軸、第二軸和第三軸在傳動過程中產生共振、晃動的風險,提高了全地形車在地面上的行駛穩定性;而且第一軸的轉動方向與第二軸的轉動方向相同,降低了后橋的結構復雜程度,有利于降低成本。
本發明授權一種全地形車在權利要求書中公布了:1.一種全地形車,包括: 車架; 車身覆蓋件,至少部分設置在所述車架上; 發動機(10),至少部分設置在所述車架上; 行走組件(20); 驅動橋(30),所述發動機(10)通過所述驅動橋(30)驅動所述行走組件(20)轉動,所述驅動橋(30)包括前橋(31)、中橋(32)和后橋(33),所述中橋(32)位于所述前橋(31)與所述后橋(33)之間; 其特征在于,所述發動機(10)與所述中橋(32)之間通過第一軸(40)連接,所述中橋(32)與所述后橋(33)之間通過第二軸(50)連接,所述前橋(31)與所述發動機(10)之間通過第三軸(60)連接,所述第一軸(40)、所述第二軸(50)和所述第三軸(60)基本沿一條直線延伸,所述第一軸(40)的轉動方向與所述第二軸(50)的轉動方向相同; 所述全地形車設置有傳動結構(80),所述傳動結構(80)安裝于所述中橋(32),所述傳動結構(80)包括第七齒輪(86)、第九齒輪(87)和第八軸(88),所述第八軸(88)與所述第一軸(40)和所述第二軸(50)基本沿一條直線延伸,所述第七齒輪(86)和所述第九齒輪(87)分別安裝于所述第八軸(88)的相對兩端; 所述中橋(32)包括第八齒輪(327)和第十齒輪(328),所述第七齒輪(86)的軸線與所述第八齒輪(327)的軸線垂直,且所述第七齒輪(86)與所述第八齒輪(327)嚙合,所述第九齒輪(87)的軸線和所述第十齒輪(328)的軸線垂直,且所述第九齒輪(87)和所述第十齒輪(328)嚙合; 當所述驅動橋(30)包括一個所述中橋(32)時,所述第八軸(88)的一端與所述第一軸(40)連接,另一端與所述第二軸(50)連接。
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