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龍圖騰網獲悉同濟大學申請的專利一種時變載荷下軌道車輛一系鋼簧服役壽命預測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115186372B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210669716.5，技術領域涉及：G06F30/15；該發明授權一種時變載荷下軌道車輛一系鋼簧服役壽命預測方法是由周勁松;王騰飛;孫文靜;張展飛;王秋實設計研發完成，并于2022-06-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種時變載荷下軌道車輛一系鋼簧服役壽命預測方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種時變載荷下軌道車輛一系鋼簧服役壽命預測方法，包括：采集軸箱區域的時變振動加速度；合并測試數據形成新的特征通道；將特征通道分割為特征樣本，根據特征樣本的PSD估計開方值的分布特征，利用正態容差上限法與Johnson法歸納時變振動載荷的功率譜密度；基于時變振動載荷歸納譜，預測軌道車輛一系鋼簧的服役壽命。與現有技術相比，本發明定量表達了軌道車輛服役期間非正態時變振動載荷的能量及其頻域分布特性，提高了軌道車輛一系鋼簧服役壽命的預測精度。

本發明授權一種時變載荷下軌道車輛一系鋼簧服役壽命預測方法在權利要求書中公布了：1.一種時變載荷下軌道車輛一系鋼簧服役壽命預測方法，其特征在于，包括以下步驟： S1、對軌道車輛進行測試，采集軸箱區域的時變振動加速度，得到原始數據集，所述原始數據集包括M×N份測試數據，M表示軸箱區域的振動加速度測點數量，N表示對軌道車輛的測試次數，Xm,n表示第n次測試時測點m對應的測試數據，所述測試數據的長度為length，M1，N1，m＝1、2、…、M，n＝1、2、…、N； S2、遍歷原始數據集中的測試數據，若兩份測試數據滿足預設置的合并條件，則將其合并為一份新的測試數據，重復此步驟直至沒有滿足合并條件的測試數據，得到通道數據集，所述通道數據集包括P個特征通道，表示特征通道p下第q份測試數據，p＝1，2，…，P，q＝1，2，...，NP，NP表示特征通道p的測試數據份數，NP0，特征通道p的容量QP＝NP×length； S3、遍歷通道數據集中的特征通道，將特征通道按照預設置的步長Δw分割為多個特征樣本，分別對每個特征樣本進行PSD估計，分別計算每個特征通道在各個譜線處的功率譜密度上限值，其中，表示特征通道p在譜線k處的功率譜密度上限； S4、選取所有特征通道中各譜線處最大值作為歸納譜值，即得到軸箱區域時變振動加速度歸納譜，其中，表示譜線k處的歸納譜值； S5、以時變振動加速度歸納譜作為軌道車輛一系鋼簧疲勞分析載荷譜，通過軌道車輛一系鋼簧結構的有限元模型，求解應力功率譜密度Gσf，基于應力功率譜密度Gσf求解軌道車輛一系鋼簧的服役壽命。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人同濟大學，其通訊地址為：200092 上海市楊浦區四平路1239號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。