東風汽車集團股份有限公司吳田田獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東風汽車集團股份有限公司申請的專利提升動力電池荷電狀態估算精度的測試方法、裝置及設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN118858948B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202410982060.1,技術領域涉及:G01R31/36;該發明授權提升動力電池荷電狀態估算精度的測試方法、裝置及設備是由吳田田;劉爽;姜洋設計研發完成,并于2024-07-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本提升動力電池荷電狀態估算精度的測試方法、裝置及設備在說明書摘要公布了:本申請公開了一種提升動力電池荷電狀態估算精度的測試方法、裝置及設備,涉及動力電池技術領域,該方法包括:將動力電池恒流放電至第一荷電狀態,并階梯恒流充電至第二荷電狀態;在變溫工況下,將靜置完成的動力電池放電至第三荷電狀態;基于第三荷電狀態與第四荷電狀態,對動力電池進行充放電循環測試;將動力電池放電至第一荷電狀態;基于充放電設備獲得的荷電狀態安時積分值以及動力電池管理系統獲得的荷電狀態BMS值,確定荷電狀態相對誤差,確定荷電狀態評價結果,以提升動力電池管理系統的荷電狀態估算精度。利用充電設備基于安時積分法,確定荷電狀態相對誤差,實時進行SOC修正,以提升動力電池管理系統的荷電狀態估算精度。
本發明授權提升動力電池荷電狀態估算精度的測試方法、裝置及設備在權利要求書中公布了:1.一種提升動力電池荷電狀態估算精度的測試方法,其特征在于,應用于動力電池荷電估算精度的測試系統,所述動力電池荷電狀態估算精度的測試系統至少包括可變溫箱、動力電池管理系統以及充放電設備,動力電池放置在所述可變溫箱中,所述動力電池管理系統和充放電設備分別連接至所述動力電池,所述充放電設備用于對所述動力電池進行充放電測試并記錄充放電測試中所述動力電池的荷電狀態安時積分值,所述動力電池管理系統用于獲取充放電測試中所述動力電池的荷電狀態BMS值; 在所述可變溫箱設置為恒溫模式且溫度調整為室溫后,獲取溫度修正因子、倍率修正因子以及充放電測試中充放電設備記錄的充放電電流數據、充放電時間數據與荷電狀態數據; 獲取溫度修正因子、倍率修正因子、充放電電流數據、充放電時間數據、荷電狀態數據、電池額定容量與荷電狀態安時積分值之間的第一對應關系; 基于所述溫度修正因子、所述倍率修正因子、所述充放電電流數據、所述充放電時間數據、所述荷電狀態數據、電池額定容量以及所述第一對應關系,得到所述荷電狀態安時積分值; 將所述荷電狀態安時積分值與所述荷電狀態BMS值的差值作為所述荷電狀態相對誤差; 基于所述荷電狀態相對誤差,確定荷電狀態評價結果,以提升動力電池管理系統的荷電狀態估算精度; 其中,獲取電池溫度數據、可變溫箱的溫度、電池工作溫度閾值、電池特性修正參數與溫度修正因子之間的第二對應關系,基于所述電池溫度數據、所述可變溫箱的溫度、所述電池工作溫度閾值、電池特性修正參數以及所述第二對應關系,得到所述溫度修正因子;獲取電池溫度數據、可變溫箱的溫度、電池工作溫度閾值、充放電電流數據、電池額定容量、電池峰值充放電電流、電池溫度修正系數、環境溫度修正系數、充放電電流修正系數與倍率修正因子之間的第三對應關系,基于所述電池溫度數據、所述可變溫箱的溫度、所述電池工作溫度閾值、所述充放電電流數據、所述電池額定容量、電池峰值充放電電流、電池溫度修正系數、環境溫度修正系數、充放電電流修正系數以及所述第三對應關系,得到所述倍率修正因子。
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