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龍圖騰網獲悉東風汽車集團股份有限公司申請的專利方向盤模態管控方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119268989B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411380329.5，技術領域涉及：G01M7/02；該發明授權方向盤模態管控方法及裝置是由劉巧玲;蘇瑞強;田鑫;唐丹;柯有恩設計研發完成，并于2024-09-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本方向盤模態管控方法及裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種方向盤模態管控方法及裝置，涉及方向盤模態技術領域，其中，方向盤模態管控方法借助第一工裝對方向盤進行固定約束，然后測第一方向上的方向盤模態，從而排除整車實驗中在第一方向上由方向盤模態引出的方向盤振動；借助于第二工裝對管柱進行固定約束，得第一方向上的管柱的模態，從而排除整車實驗中在第一方向上由管柱模態引出的方向盤振動；最后將方向盤安裝在管柱上，測得第一方向上的方向盤與管柱共同約束模態，從而排除整車實驗中在第一方向上由方向盤與管柱共同約束后的模態引起的方向盤振動，能夠逐步排除引起方向盤振動的位置，本發明提供整體上改善了難以快速找出引起方向盤抖動的部件的位置的問題。

本發明授權方向盤模態管控方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種方向盤模態管控方法，其特征在于，包括以下步驟： S1：選取第一工裝，并將第一工裝固定安裝在工作臺上，然后將方向盤固定約束在第一工裝上； S2：在方向盤的第一方向上布置第一加速度傳感器，然后沿第一方向錘擊方向盤，并記錄所述第一加速度傳感器顯示出的第一傳遞函數； S3：將所述第一傳遞函數的波峰值作為在第一方向上的方向盤模態； S4：將方向盤從第一工裝上取下； S5：選取第二工裝，并將第二工裝固定在工作臺上，然后將管柱固定在第二工裝上； S6：在管柱的第一方向上布置第二加速度傳感器，然后沿第一方向錘擊管柱，并記錄所述第二加速度傳感器顯示的第二傳遞函數； S7：將所述第二傳遞函數的波峰值作為在第一方向上的管柱模態； S8：將方向盤固定安裝在管柱上，然后在方向盤的第一方向上布置第三加速度傳感器，最后沿第一方向錘擊方向盤，記錄所述第三加速度傳感器顯示出的第三傳遞函數； S9：將所述第三傳遞函數的波峰作為在第一方向上的管柱與方向盤共同約束模態。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人東風汽車集團股份有限公司，其通訊地址為：430056 湖北省武漢市武漢經濟技術開發區東風大道特1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。