西北工業大學馬一元獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉西北工業大學申請的專利一種儲氫罐分離布置的氫能源雙機身布局客機及設計方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119637096B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411889112.7,技術領域涉及:B64D37/04;該發明授權一種儲氫罐分離布置的氫能源雙機身布局客機及設計方法是由馬一元;杜泳崎;王超凡;韓忠華;張科施設計研發完成,并于2024-12-20向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種儲氫罐分離布置的氫能源雙機身布局客機及設計方法在說明書摘要公布了:本發明提供一種儲氫罐分離布置的氫能源雙機身布局客機及設計方法,包括客艙機身、儲氫罐機身、機翼、尾翼和動力裝置;客艙機身的一側,間隔設定距離布置與客艙機身軸向平行的儲氫罐機身;客艙機身和儲氫罐機身的前端共同設置機翼,通過機翼,將客艙機身和儲氫罐機身連接形成整體。本發明采用客艙機身和儲氫罐機身分離布置設計方法,燃料等系統設備分離布置在獨立于客艙機身的儲氫罐機身內,具有以下優點:1可以使飛機縱向操縱配平問題得到改善;2高壓、易燃燃料遠離客艙,可以滿足適航安全性要求。3液氫儲罐分離布置,減少燃料等系統設備對客艙機身內部體積的占用,可以實現更為優化合理的客艙內部布局,提高乘客搭乘體驗。
本發明授權一種儲氫罐分離布置的氫能源雙機身布局客機及設計方法在權利要求書中公布了:1.一種儲氫罐分離布置的氫能源雙機身布局客機,其特征在于,包括客艙機身100、儲氫罐機身200、機翼300、尾翼400和動力裝置500; 所述客艙機身100的一側,間隔設定距離布置與所述客艙機身100軸向平行的所述儲氫罐機身200;所述客艙機身100和所述儲氫罐機身200的前端共同設置所述機翼300,通過所述機翼300,將所述客艙機身100和所述儲氫罐機身200連接形成整體;所述客艙機身100的尾部上方設置所述尾翼400;所述客艙機身100和所述儲氫罐機身200之間,且位于所述機翼300的前緣下方位置,設置所述動力裝置500; 所述動力裝置500采用翼吊雙發布局形式,包括第一發動機短艙501、第二發動機短艙502、第一發動機掛架503和第二發動機掛架504; 所述機翼300的機翼連接段301的前緣下方,對稱安裝靠近所述客艙機身100的所述第一發動機短艙501,以及靠近所述儲氫罐機身200的所述第二發動機短艙502;所述第一發動機短艙501通過所述第一發動機掛架503懸掛于所述機翼連接段301的前緣左側;所述第二發動機短艙502通過所述第二發動機掛架504懸掛于所述機翼連接段301的前緣右側; 所述儲氫罐機身200的內部,按照縱臥式緊密串列布置的方式,設置有兩個液氫儲罐,分別為第一液氫儲罐201和第二液氫儲罐202; 所述第一液氫儲罐201和所述第二液氫儲罐202,分別用于向所述第一發動機短艙501和所述第二發動機短艙502供能。
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