湖南中車時代通信信號有限公司劉勇獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉湖南中車時代通信信號有限公司申請的專利一種降級列車的跨分區交接方法、系統、裝置以及介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120246046B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510749075.8,技術領域涉及:B61L27/00;該發明授權一種降級列車的跨分區交接方法、系統、裝置以及介質是由劉勇;張田;陳昕;王業流;羅永升;劉澤;雷成健;俎云燕;劉喻聲;胡劍;劉巧瑞;蘇輝亮設計研發完成,并于2025-06-06向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種降級列車的跨分區交接方法、系統、裝置以及介質在說明書摘要公布了:本發明公開了一種降級列車的跨分區交接方法、系統、裝置以及介質,涉及城市軌道交通信號控制技術領域。根據路徑信息確定在跨分區交接過程中對應的故障階段,將故障階段細化,使得故障確定的準確性提高,及時發現故障階段。由于預先建立故障階段和對應的交接策略之間的映射關系,使得不同故障階段對應的交接策略不同,以便于提高建立防護區的靈活性。根據目標交接策略、當前列車對應的當前分區和目標分區建立當前列車的防護區,在此可以實現在不同的故障階段可以對應于建立的防護區基于當前分區的防護區,目標分區的防護區以及兩者共同的防護區,以實現對降級列車建立防護區,實現對非通信列車的交接,保證非通信列車的安全高效運行。
本發明授權一種降級列車的跨分區交接方法、系統、裝置以及介質在權利要求書中公布了:1.一種降級列車的跨分區交接方法,其特征在于,包括: 獲取當前列車的路徑信息;并根據所述路徑信息確定所述當前列車在跨分區交接對應的故障階段;其中,所述故障階段至少包括所述當前列車在未移交之前降級或者車載設備故障階段、所述當前列車已經在目標分區注冊并申請軌旁線路資源階段以及所述當前列車的當前分區和所述目標分區建立通信階段的任意一個階段; 根據各所述故障階段確定對應的目標交接策略;其中,各所述故障階段和對應的交接策略預先建立映射關系; 根據所述目標交接策略、所述當前列車對應的當前分區和目標分區建立所述當前列車的防護區,以使所述當前列車安全運行; 對應地,所述故障階段為所述當前列車在未移交之前降級或者車載設備故障階段時,根據所述目標交接策略、所述當前列車對應的當前分區和目標分區建立所述當前列車的防護區,包括: 控制所述當前分區的OC獲取通信故障容忍時間; 在所述通信故障容忍時間內,獲取所述當前列車的最后一個數據包的有效位置信息和速度信息; 根據所述有效位置信息和所述速度信息推測所述當前列車的運行位置; 在達到所述通信故障容忍時間時,根據所述運行位置確定所述當前列車是否為非通信車; 若為非通信車,則根據所述當前列車的移動授權或者所述路徑信息創建所述當前列車從運行位置到目標分區交界點的防護區,且將所述當前列車的路徑信息、所述防護區和對應的防護區信息發送至所述目標分區;其中,將列車的當前位置或者最后一個數據包中報告的位置作為防護區起點,在目標分區的交界點作為列車移動授權的終點,將防護區起點到防護區終點之間的軌道區間作為運行位置到目標分區交界點的防護區。
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