李斯特技術中心(上海)有限公司胡時通獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉李斯特技術中心(上海)有限公司申請的專利一種熱管理系統和車輛獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120327199B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510819949.2,技術領域涉及:B60H1/00;該發明授權一種熱管理系統和車輛是由胡時通;耿杰;郝保成設計研發完成,并于2025-06-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種熱管理系統和車輛在說明書摘要公布了:本發明公開了一種熱管理系統和車輛。熱管理系統包括:相互配合的冷媒回路單元和水回路單元;冷媒回路單元包括壓縮機、冷媒閥、電池加熱器、電池冷卻器、室外器、室內器、第一蒸發器和第二蒸發器;水回路單元包括電池加熱器、電池冷卻器、水閥、電池總成、電驅總成和低溫散熱器。本發明提供的方案能夠通過冷媒回路單元和水回路單元的相互配合,在控制生產成本的同時提升系統能效比,從而滿足車輛的制熱和制冷需求,提升用戶體驗。
本發明授權一種熱管理系統和車輛在權利要求書中公布了:1.一種熱管理系統,其特征在于,包括:相互配合的冷媒回路單元和水回路單元;其中, 所述冷媒回路單元包括壓縮機、冷媒閥、電池加熱器、電池冷卻器、室外器、室內器、第一蒸發器和第二蒸發器;所述壓縮機的出口分別與所述冷媒閥的A口、所述室內器的一端連通,所述室內器的另一端與所述冷媒閥的I口連通;所述室外器的兩端分別與所述冷媒閥的D口、G口連通;所述第一蒸發器的一端通過第一控制閥與所述冷媒閥的F口連通,所述第二蒸發器的一端與所述冷媒閥的C口連通,所述第一蒸發器和所述第二蒸發器的另一端均與所述壓縮機的入口連通;所述電池加熱器劑側的兩端分別與所述冷媒閥的B口、F口連通;所述電池冷卻器劑側的一端與所述冷媒閥的E口連通、另一端通過第二控制閥與所述冷媒閥的F口連通;所述冷媒閥的F口和H口通過第三控制閥連通;所述壓縮機的入口還與所述冷媒閥的E口連通; 所述水回路單元包括所述電池加熱器、所述電池冷卻器、水閥、電池總成、電驅總成和低溫散熱器;所述電池冷卻器水側的兩端分別與所述水閥的A口、B口連通;所述低溫散熱器的兩端分別與所述水閥的C口、D口連通;所述電池總成的一端與所述水閥的E口連通、另一端與所述電池加熱器水側的一端連通,所述電池加熱器水側的另一端與通過電池水泵與所述水閥的F口連通;所述水閥的G口與所述電驅總成的一端連通,所述電驅總成的另一端通過電驅水泵與所述水閥的D口連通; 所述冷媒回路單元的工作模式包括:制冷模式、第一制熱模式和第二制熱模式;當所述冷媒回路單元處于所述制冷模式時,所述冷媒閥中冷媒的流向為從A口到D口、從I口到D口、從G口到F口、從H口到C口;當所述冷媒回路單元處于所述第一制熱模式時,所述冷媒閥中冷媒的流向為從D口到E口、從H口到G口、從I口到B口;當所述冷媒回路單元處于所述第二制熱模式時,所述冷媒閥中冷媒的流向為從D口到E口、從I口到F口、從H口到G口、從H口到C口。
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