山東菏澤德通新材料科技有限公司;北京浦然軌道交通科技股份有限公司孫鵬獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉山東菏澤德通新材料科技有限公司;北京浦然軌道交通科技股份有限公司申請的專利一種新型燕尾型動車組粉末冶金閘片獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN112253661B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202011157731.9,技術領域涉及:F16D69/04;該發明授權一種新型燕尾型動車組粉末冶金閘片是由孫鵬;王劍;楊國棟;田學領;孟凡順設計研發完成,并于2020-10-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種新型燕尾型動車組粉末冶金閘片在說明書摘要公布了:本發明涉及鐵路產品零部件加工制造領域,具體涉及一種新型燕尾型動車組粉末冶金閘片,燕尾塊的前側設有多個延伸至燕尾塊的外側的連接板,連接板的前側設有鋼背,鋼背的前側固定安裝有多個摩擦體組件,鋼背上設有第一連接孔,連接板上設有第二連接孔,第一連接孔和第二連接孔內穿設有一用于連接鋼背和連接板的限位件,連接板的后側與第二連接孔位置相應處還設有安裝槽,安裝槽內設有位于限位件和連接板之間的彈性件;本發明將傳統的一體式鑄造鋼背改為了燕尾塊與鋼背相分離的結構,將碟形彈片放置于燕尾塊的連接板的后側,碟型彈片和摩擦體組件距離較遠,摩擦體組件的溫度傳遞到碟型彈片時產生較大衰減,有效解決了碟形彈片受熱失效的問題。
本發明授權一種新型燕尾型動車組粉末冶金閘片在權利要求書中公布了:1.一種新型燕尾型動車組粉末冶金閘片,其特征在于:包括燕尾塊,所述燕尾塊的側面呈前側窄、后側寬的梯形,所述燕尾塊的前側設有多個延伸至所述燕尾塊的外側的連接板,所述連接板的前側設有鋼背,所述鋼背的前側固定安裝有多個摩擦體組件;所述鋼背上設有第一連接孔,所述連接板上設有第二連接孔,所述第一連接孔和所述第二連接孔內穿設有一用于連接所述鋼背和所述連接板的限位件,所述連接板的后側與所述第二連接孔位置相應處還設有安裝槽,所述安裝槽內設有位于所述限位件和所述連接板之間的彈性件; 所述彈性件為碟形彈片; 所述連接板的前側與所述第二連接孔位置相應處設有凸起。
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