大連船舶重工集團有限公司楊述闖獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉大連船舶重工集團有限公司申請的專利一種可自動修正軌跡的船用鏜孔設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114211017B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111376186.7,技術領域涉及:B23B41/00;該發明授權一種可自動修正軌跡的船用鏜孔設備是由楊述闖;王鵬印;戴振濤;劉永歆;唐傳安;王旭;邱萬濤;徐廣超;柯曉磊;趙文亮;高尚;王家支;劉大勇;遲安峰設計研發完成,并于2021-11-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種可自動修正軌跡的船用鏜孔設備在說明書摘要公布了:一種可自動修正軌跡的船用鏜孔設備,鏜桿兩端分別通過前端軸承和后端軸承固定在設備主體上,后端軸承的軸承座上方固定有撓度激光接收器,鏜刀刀柄與撓度激光接收器相對應位置固定有撓度激光發射器,后端軸承的軸承座下方固定有修正器。撓度激光發射器與撓度激光接收器配合使用,形成是否發生撓度信號發送給修正器,修正器進行計算處理后,將計算得到的撓度值及修正方向發送給執行機構,執行機構對鏜桿進行調整。本發明成功的解決了傳統設備因鏜桿自身重力下撓對艉管內孔加工精度的影響,極大的提高了鏜孔設備的加工精度,保證了軸承過盈壓裝的順利進行,降低了船舶建造時軸承壓裝的風險,減少了船舶的建造周期和建造成本。
本發明授權一種可自動修正軌跡的船用鏜孔設備在權利要求書中公布了:1.一種可自動修正軌跡的船用鏜孔設備,有設備主體和鏜桿1,鏜桿上方設置有絲杠2,鏜桿上套接有鏜刀3,鏜刀帶有的螺母4設置有內螺紋,螺母與絲杠齒嚙合,其特征在于:鏜桿兩端分別通過前端軸承5和后端軸承6固定在設備主體上,后端軸承的軸承座上方固定有撓度激光接收器7,鏜刀刀柄與撓度激光接收器相對應位置固定有撓度激光發射器8,后端軸承的軸承座下方固定有修正器9;鏜刀在加工鏜孔過程中自動修正工作軌跡; 撓度激光發射器與撓度激光接收器配合使用,形成是否發生撓度信號發送給修正器,修正器進行計算處理后,將計算得到的撓度值及修正方向發送給執行機構; 執行機構位于前端軸承內,執行機構是調整頂絲組,調整頂絲組位于前端軸承與鏜桿之間,在鏜桿的上、下、左、右各設置有一個調整頂絲10,每個調整頂絲都帶有一個調整電機11; 鏜桿靠近后端軸承一端端部固定有換擋齒輪14,換擋齒輪與固定齒輪13同軸連接,絲杠端部固定有絲杠齒輪16,絲杠齒輪與活動齒輪15同軸連接,活動齒輪與換擋齒輪齒嚙合; 修正器測得后端軸承與鏜刀之間的距離后,帶入撓度計算公式中,計算得出撓度值及修正方向發送給執行機構。
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