中車青島四方機車車輛股份有限公司劉為亞獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中車青島四方機車車輛股份有限公司申請的專利作動器獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115342099B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210908442.0,技術領域涉及:F15B15/14;該發明授權作動器是由劉為亞;楊凱;李寧;陳一萍;李文強設計研發完成,并于2022-07-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本作動器在說明書摘要公布了:本發明涉及作動器領域,提供一種作動器。作動器包括缸體,內部形成有容納腔;活塞,可活動地安裝于容納腔內且適于將容納腔分隔為第一腔體和第二腔體;油源,適于通過第一油路以及第二油路分別與第一腔體和第二腔體連通,第一油路以及第二油路與油源之間設置有伺服閥,伺服閥適于調整油源與第一油路或第二油路導通。該作動器具有結構緊湊的優點;能夠驅動活塞在容納腔內往復進行高頻動作,進而可以利用活塞往復動作時產生高頻、大加速度的振動,再將該作動器施加到被試結構上,能夠通過活塞所產生的慣性反力在被試結構上施加外力。
本發明授權作動器在權利要求書中公布了:1.一種作動器,其特征在于,包括: 缸體(100),內部形成有容納腔; 活塞(102),可活動地安裝于所述容納腔內且適于將容納腔分隔為第一腔體(104)和第二腔體(106)且無活塞桿; 油源,適于通過第一油路(108)以及第二油路(110)分別與所述第一腔體(104)和所述第二腔體(106)連通,所述第一油路(108)以及所述第二油路(110)與所述油源之間設置有伺服閥(112),所述伺服閥(112)適于調整所述油源與所述第一油路(108)或第二油路(110)導通以對被試結構(132)加載高頻疲勞; 在所述活塞(102)的側面設置有耐磨環(114),在所述耐磨環(114)朝向所述容納腔的腔體的一側形成有多個均壓槽(116),多個所述均壓槽(116)沿所述耐磨環(114)的周向相互連通以減小液壓卡緊力; 所述容納腔內設置有導桿(118),所述活塞(102)上開設有第一通孔,所述第一通孔適于套設于所述導桿(118)以與所述導桿(118)導向配合。
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