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龍圖騰網(wǎng)獲悉劉國(guó)榮申請(qǐng)的專利一種空天飛行器動(dòng)力系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115962064B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211377988.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F02K7/16；該發(fā)明授權(quán)一種空天飛行器動(dòng)力系統(tǒng)是由劉國(guó)榮設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-11-04向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種空天飛行器動(dòng)力系統(tǒng)在說明書摘要公布了：一種空天飛行器動(dòng)力系統(tǒng)，涉及空天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，由進(jìn)氣系統(tǒng)、中央發(fā)動(dòng)機(jī)RCW及兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)YRC組成YRCW空天發(fā)動(dòng)機(jī)，能工作于沖壓吸氣渦輪、沖壓、超然沖壓、火箭4模態(tài)工況，沖壓式燃燒筒能適應(yīng)4模態(tài)燃燒工況。進(jìn)氣道氣流分離板隨機(jī)分配RCW及YRC的氣流量，燃?xì)鉀_擊功率渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)軸流式吸氣壓氣機(jī)和離心壓縮機(jī)吸氣壓氣，通過4涵道氣流分配，壓縮氣流分別進(jìn)入冷空氣、熱廢氣集氣罩及矢量氣流集氣罩，為RCW及YRC發(fā)動(dòng)機(jī)提供閉式燃燒的壓縮冷空氣及冷卻氣體和矢量噴射氣流，調(diào)整錐式?jīng)_壓進(jìn)氣閥、壓縮冷空氣、熱廢氣、噴油盤及油壓油量支撐通道閥門的幾何位置使發(fā)動(dòng)機(jī)的多模態(tài)工況平穩(wěn)轉(zhuǎn)換，火焰穩(wěn)定，持續(xù)燃燒，實(shí)現(xiàn)空天飛行器單級(jí)入軌全包線飛行。

本發(fā)明授權(quán)一種空天飛行器動(dòng)力系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種空天飛行器動(dòng)力系統(tǒng)，包括進(jìn)氣系統(tǒng)（1）、中央發(fā)動(dòng)機(jī)（2）、兩側(cè)兩臺(tái)后置發(fā)動(dòng)機(jī)（3），所述中央發(fā)動(dòng)機(jī)（2）具有沖壓吸氣渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)工況、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工況、空氣-燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工況、液氧-燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工況四模態(tài)循環(huán)轉(zhuǎn)換功能，簡(jiǎn)稱RCW發(fā)動(dòng)機(jī)（2）；所述兩側(cè)兩臺(tái)后置發(fā)動(dòng)機(jī)（3）具有沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工況、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工況、空氣-燃料-火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工況、液氧-燃料-火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工況四模態(tài)循環(huán)轉(zhuǎn)換功能，簡(jiǎn)稱YRC發(fā)動(dòng)機(jī)（3）；其特征在于： 沿所述RCW發(fā)動(dòng)機(jī)（2）軸向依次設(shè)有第一進(jìn)氣結(jié)構(gòu)（2-1）、第一擴(kuò)壓室（2-2）、第一油盤總成（2-3）、第一燃燒室（2-4）、磁阻式發(fā)電電動(dòng)機(jī)（2-5）及設(shè)于磁阻式發(fā)電電動(dòng)機(jī)主軸上的渦輪軸流式和離心式總成盤（2-6）、第二擴(kuò)壓室（2-7）、第二油盤總成（2-8）、第二燃燒室（2-9），第一尾噴管（2-10）；沿所述YRC發(fā)動(dòng)機(jī)（3）軸向依次設(shè)有第二進(jìn)氣結(jié)構(gòu)（3-1）、第三擴(kuò)壓室（3-2）、第三噴油盤（3-3）、第三燃燒室（3-4）、第二尾噴管（3-5）；所述RCW發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的第一進(jìn)氣結(jié)構(gòu)（2-1）與進(jìn)氣系統(tǒng)（1）的一個(gè)輸出端（1-2-2）連接；所述YRC發(fā)動(dòng)機(jī)（3）的第二進(jìn)氣結(jié)構(gòu)（3-1）與進(jìn)氣系統(tǒng)（1）的第二進(jìn)氣道（1-3）連接； 所述渦輪軸流式和離心式總成盤（2-6）輸出端的RCW發(fā)動(dòng)機(jī)（2）殼體上設(shè)有配氣機(jī)構(gòu)，所述配氣機(jī)構(gòu)包括壓縮冷空氣前輸送管（2-6-2-3）、壓縮冷空氣后輸送管（2-6-2-4）、壓縮熱廢氣前輸送管（2-6-2-5）、壓縮熱廢氣后輸送管（2-6-2-6）以及矢量氣流分配系統(tǒng)（4）；所述壓縮冷空氣前輸送管（2-6-2-3）一端接RCW發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的殼體，從渦輪軸流式和離心式總成盤（2-6）的輸出端獲得壓縮冷空氣，另一端與RCW發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的第一進(jìn)氣結(jié)構(gòu)（2-1）中的第一冷空氣集氣罩（2-1-5）連接，為RCW發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的燃燒室提供空氣-燃料-火箭閉式燃燒所需的含氧壓縮空氣；所述壓縮冷空氣后輸送管（2-6-2-4）一端接RCW發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的殼體，從渦輪軸流式和離心式總成盤（2-6）的輸出端獲得壓縮冷空氣，另一端與YRC發(fā)動(dòng)機(jī)（3）第二進(jìn)氣結(jié)構(gòu)（3-1）中的第二冷空氣集氣罩（3-1-5）連接，為YRC發(fā)動(dòng)機(jī)（3）的燃燒室提供空氣-燃料-火箭閉式燃燒所需的含氧壓縮空氣；所述壓縮熱廢氣前輸送管（2-6-2-5）一端接RCW發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，從渦輪軸流式和離心式總成盤（2-6）的輸出端獲得熱廢氣，另一端與RCW發(fā)動(dòng)機(jī)（2）第一進(jìn)氣結(jié)構(gòu)（2-1）中的第一熱廢氣集氣罩（2-1-6）連接，第一熱廢氣集氣罩（2-1-6）的輸出為RCW發(fā)動(dòng)機(jī)（2）的燃燒室壁提供冷卻氣體；所述壓縮熱廢氣后輸送管（2-6-2-6）一端接RCW發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，從渦輪軸流式和離心式總成盤（2-6）的輸出端獲得熱廢氣，另一端與YRC發(fā)動(dòng)機(jī)（3）第二熱廢氣集氣罩（3-1-6）連接，為YRC發(fā)動(dòng)機(jī)（3）的燃燒室壁提供冷卻氣體；所述矢量氣流分配系統(tǒng)（4）從渦輪軸流式和離心式總成盤（2-6）的輸出端獲得熱廢氣，為空天飛行器水平起降、垂直起降及空天機(jī)動(dòng)提供矢量噴射氣流。

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