江西威爾特汽車懸架技術有限公司李平獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉江西威爾特汽車懸架技術有限公司申請的專利一種汽車鋼板彈簧測試設備及測試方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116124426B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211477372.4,技術領域涉及:G01M13/00;該發明授權一種汽車鋼板彈簧測試設備及測試方法是由李平;彭嗣意;廖綿根;胡少群;王小東設計研發完成,并于2022-11-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種汽車鋼板彈簧測試設備及測試方法在說明書摘要公布了:本發明涉及汽車領域,尤其涉及一種汽車鋼板彈簧測試設備及測試方法。本發明提供一種能夠更加快速且更加充分地檢測鋼板彈簧的抗壓性能的汽車鋼板彈簧測試設備及測試方法。一種汽車鋼板彈簧測試設備及測試方法,包括有殼體、安裝轉盤、安裝桿和測試裝置等;所述殼體內部兩側轉動式連接有安裝轉盤,兩個所述安裝轉盤上都固接有安裝桿,所述測試裝置設在殼體上。工作人員調整兩個液壓缸的伸縮軸交替伸縮,進而帶動兩個磁性擠壓板交替向下移動,磁性擠壓板向下移動會擠壓鋼板彈簧,反復如此,進而讓兩個磁性擠壓板交替擠壓鋼板彈簧,從而對鋼板彈簧進行更加密集的抗壓測試,以便能夠更加快速地測試鋼板彈簧的抗壓程度。
本發明授權一種汽車鋼板彈簧測試設備及測試方法在權利要求書中公布了:1.一種汽車鋼板彈簧測試設備,包括有殼體(1)、安裝轉盤(2)和安裝桿(3),所述殼體(1)頂部中側開有一個方形口,所述殼體(1)內部兩側轉動式連接有安裝轉盤(2),兩個所述安裝轉盤(2)呈對稱設置,兩個所述安裝轉盤(2)上都固定連接有安裝桿(3),兩個所述安裝桿(3)之間套接有一個鋼板彈簧(1001),其特征在于,還包括有測試裝置和輔助裝置,所述測試裝置設在殼體(1)上,所述輔助裝置設在殼體(1)上; 所述測試裝置包括有液壓缸(41)、安裝塊(42)、連接軸(43)、磁性擠壓板(44)、滑輪(45)、鎖定板(46)和條狀磁塊(461),所述殼體(1)頂部中側固定連接有兩個液壓缸(41),兩個所述液壓缸(41)的伸縮軸穿過殼體(1),所述殼體(1)的方形口位于兩個液壓缸(41)之間,兩個所述液壓缸(41)呈對稱設置,兩個所述液壓缸(41)的伸縮軸上都固定連接有安裝塊(42),兩個所述安裝塊(42)上都轉動式連接有連接軸(43),兩個所述連接軸(43)上都固定連接有磁性擠壓板(44),兩個所述磁性擠壓板(44)呈錯位設置,兩個所述連接軸(43)上都轉動式連接有若干個滑輪(45),兩個所述安裝塊(42)上都滑動式連接有鎖定板(46),兩個所述鎖定板(46)底部均與若干個滑輪(45)接觸,所述鎖定板(46)位于安裝塊(42)上方,所述鎖定板(46)底部與磁性擠壓板(44)頂部接觸,兩個所述鎖定板(46)一端都固定連接有條狀磁塊(461); 所述輔助裝置包括有大T形塊(511)、第一磁鐵(512)、小T形塊(513)、大安裝板(521)、小安裝板(522)、固定軸(53)、滑槽塊(54)、第二磁鐵(55)和第三磁鐵(56),所述殼體(1)內側頂部固定連接有大T形塊(511)和小T形塊(513),兩個所述液壓缸(41)的伸縮軸均位于大T形塊(511)和小T形塊(513)之間,所述大T形塊(511)和小T形塊(513)底部均固定連接有第一磁鐵(512),兩個所述鎖定板(46)均與兩個第一磁鐵(512)位于同一水平線,所述條狀磁塊(461)與第一磁鐵(512)的磁性相互排斥,所述殼體(1)內側底部固定連接有大安裝板(521)和小安裝板(522),所述大安裝板(521)和小安裝板(522)上都固定連接有固定軸(53),兩個所述固定軸(53)呈對稱設置,兩個所述固定軸(53)中部都固定連接有滑槽塊(54),兩個所述滑槽塊(54)上都滑動式連接有第二磁鐵(55),所述第二磁鐵(55)與條狀磁塊(461)的磁性相互吸引,兩個所述安裝塊(42)上都固定連接有兩個第三磁鐵(56),所述第三磁鐵(56)與磁性擠壓板(44)的磁性相互吸引。
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