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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國航空工業(yè)集團公司金城南京機電液壓工程研究中心申請的專利一種艙門連桿機構(gòu)的壓力試驗輔助支撐裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115931336B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211701373.2，技術領域涉及：G01M13/00；該發(fā)明授權(quán)一種艙門連桿機構(gòu)的壓力試驗輔助支撐裝置是由杜鑫;鄧星宇;陳建偉設計研發(fā)完成，并于2022-12-29向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種艙門連桿機構(gòu)的壓力試驗輔助支撐裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開一種艙門連桿機構(gòu)的壓力試驗輔助支撐裝置，上支撐塊組件中，上支撐塊Ⅰ和上支撐塊Ⅱ?qū)淤N合后內(nèi)部形成凹腔，通過上支撐塊組件限制上轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動；下支撐塊組件中，下支撐塊Ⅰ和上支撐塊Ⅱ?qū)淤N合后內(nèi)部形成凹腔，通過下支撐塊組件限制下轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動；套設安裝在上轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)外部的上支撐塊組件和套設安裝在下轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)外部的下支撐塊組件整體嵌套于套筒，通過套筒分別對上支撐塊組件和下支撐塊組件進行徑向限位。本發(fā)明解決了現(xiàn)有艙門連桿機構(gòu)承受軸向壓力負載后轉(zhuǎn)動副出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，從而導致無法開展壓力試驗的問題。

本發(fā)明授權(quán)一種艙門連桿機構(gòu)的壓力試驗輔助支撐裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種艙門連桿機構(gòu)的壓力試驗輔助支撐裝置，其特征在于，所述艙門連桿機構(gòu)包括上銷桿1與上連桿2之間形成的上轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)，下銷桿6與下連桿4之間形成的下轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)，所述壓力試驗輔助支撐裝置包括：上支撐塊組件20、下支撐塊組件19、套筒8； 其中，所述上支撐塊組件20包括外形面呈半圓柱狀的上支撐塊Ⅰ14和上支撐塊Ⅱ16，上支撐塊Ⅰ14和上支撐塊Ⅱ16的內(nèi)形面為根據(jù)上轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)的外形面和尺寸所設置的凹腔結(jié)構(gòu)，上支撐塊Ⅰ14和上支撐塊Ⅱ16對接貼合后，上支撐塊組件20兩端與凹腔結(jié)構(gòu)聯(lián)通的過孔分別與上銷桿1與上連桿2貼合，從而通過上支撐塊組件20限制上轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動； 所述下支撐塊組件19包括外形面呈半圓柱狀的下支撐塊Ⅰ11和上支撐塊Ⅱ13，下支撐塊Ⅰ11和下支撐塊Ⅱ13的內(nèi)形面為根據(jù)下轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)的外形面和尺寸所設置的凹腔結(jié)構(gòu)，下支撐塊Ⅰ11和上支撐塊Ⅱ13對接貼合后，下支撐塊組件19兩端與凹腔結(jié)構(gòu)聯(lián)通的過孔分別與下銷桿6與下連桿4貼合，從而通過下支撐塊組件19限制下轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動； 套設安裝在上轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)外部的上支撐塊組件20和套設安裝在下轉(zhuǎn)動副結(jié)構(gòu)外部的下支撐塊組件19整體嵌套于套筒8，通過套筒8分別對上支撐塊組件20和下支撐塊組件19進行徑向限位。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中國航空工業(yè)集團公司金城南京機電液壓工程研究中心，其通訊地址為：211106 江蘇省南京市江寧開發(fā)區(qū)水閣路33號、19號信箱；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。