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龍圖騰網獲悉中國航空工業集團公司北京長城航空測控技術研究所;中國航發沈陽發動機研究所;北京長城航空測控技術研究所有限公司申請的專利熱膨脹系數對滑油金屬顆粒信號傳感器性能影響分析方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116244987B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211722611.8，技術領域涉及：G06F30/23；該發明授權熱膨脹系數對滑油金屬顆粒信號傳感器性能影響分析方法是由黃炎;張瑞;馬靜;劉長棟;劉德峰;王立清;楊超設計研發完成，并于2022-12-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本熱膨脹系數對滑油金屬顆粒信號傳感器性能影響分析方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種熱膨脹系數對滑油金屬顆粒信號傳感器性能影響分析方法，其包括：計算溫度變化引起的線圈骨架材料變形，建立電感計算模型，確定邊界條件，進行網格劃分，求解滑油金屬顆粒信號傳感器的線圈電感值，獲得滑油金屬顆粒信號傳感器的磁感應強度分布云圖和不同溫度下的電感值，推導電感值對滑油金屬顆粒信號傳感器輸出特性的影響，選取總導納作為評價指標，計算不同溫度下的總導納和相位角，獲得不同線圈骨架材料下間隙變化和電感變化。本發明建立了熱膨脹系數對傳感器輸出特性影響的半解析解，有效地分析了不同熱膨脹系數、材料參數下對傳感器性能的影響變化規律，大大縮短了研究周期，降低了環境干擾，可有效開展大規模的分析研究。

本發明授權熱膨脹系數對滑油金屬顆粒信號傳感器性能影響分析方法在權利要求書中公布了：1.一種熱膨脹系數對滑油金屬顆粒信號傳感器性能影響分析方法，其特征在于，其包括以下步驟： S1、計算溫度變化引起的線圈骨架材料變形量：根據滑油金屬顆粒信號傳感器的線圈骨架材料的熱膨脹系數k、溫度差ΔT和線圈骨架外徑D，計算溫度變化引起的線圈骨架材料變形量δ： δ＝kΔTD1； S2、建立電感計算模型：選擇滑油金屬顆粒信號傳感器的電磁模塊，設置滑油金屬顆粒信號傳感器的線圈匝數、線徑大小和材料屬性，繪制幾何模型； S3、確定邊界條件； S4、進行網格劃分：采用映射網格生成器對繞組進行網格劃分，采用自由四面體網格對空氣域進行網格劃分； S5、求解滑油金屬顆粒信號傳感器的線圈電感值：輸入值為滑油金屬顆粒信號傳感器的線圈結構參數，輸出值為滑油金屬顆粒信號傳感器的線圈電感值； S6、獲得滑油金屬顆粒信號傳感器的磁感應強度分布云圖和不同溫度下的電感值； S61、獲得滑油金屬顆粒信號傳感器運行到穩定狀態時的信息，經處理分析獲得滑油金屬顆粒信號傳感器的磁感應強度分布云圖； S62、基于有限元，計算不同溫度下滑油金屬顆粒信號傳感器的電感值； S7、推導電感值對滑油金屬顆粒信號傳感器輸出特性的影響，選取總導納作為評價指標； S8、基于步驟S6獲得的不同溫度下的電感值，計算不同溫度下的總導納和相位角； S81、分別計算常溫和低溫下的總導納Y1,Y2； 其中，Re表示電阻；jωLe1表示常溫下電感；jωLe2表示低溫下電感；1jωCe表示電容在交流電路里的阻抗； S82、分別計算常溫和低溫下的相位角θ1,θ2； S9、獲得不同線圈骨架材料下間隙變化和電感變化：線圈骨架材料由第一材料轉換為第二材料，重復執行步驟S1至步驟S8，計算常溫到低溫變化下殼體與線圈骨架的間隙變化和電感變化。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航空工業集團公司北京長城航空測控技術研究所;中國航發沈陽發動機研究所;北京長城航空測控技術研究所有限公司，其通訊地址為：101111 北京市朝陽區東環南路2號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。