買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)獲悉三一電動車科技有限公司申請的專利車輛供電裝置、供電方法和車輛獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116141974B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202310172772.2，技術領域涉及：B60L3/00；該發(fā)明授權(quán)車輛供電裝置、供電方法和車輛是由王銳;田飛云;胡杰設計研發(fā)完成，并于2023-02-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本車輛供電裝置、供電方法和車輛在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及車輛領域，提供一種車輛供電裝置、供電方法和車輛，車輛供電裝置包括第一輸電線路、第二輸電線路、點火鎖、整車控制器以及集成于同一箱體的電源控制器、高壓動力電池、低壓電池和電壓轉(zhuǎn)換模塊；第一輸電線路上設置有第一通斷裝置；第二輸電線路上設置有第二通斷裝置；電源控制器在第一通斷裝置導通第一輸電線路時向第二通斷裝置輸出用于控制第二輸電線路導通的第一控制信號，基于低壓電池的狀態(tài)信息控制電壓轉(zhuǎn)換模塊為低壓電池充電；整車控制器在第二輸電線路導通時，檢測到點火鎖的ON檔信號時，向第二通斷裝置輸出控制第二輸電線路導通的第二控制信號。解決車輛供電安全性和可靠性低的問題，提高了可靠性和安全性。

本發(fā)明授權(quán)車輛供電裝置、供電方法和車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車輛供電裝置，其特征在于，包括：集成于同一箱體的電源控制器、高壓動力電池、低壓電池和電壓轉(zhuǎn)換模塊；還包括點火鎖、整車控制器、第一輸電線路和第二輸電線路； 所述低壓電池與所述第一輸電線路相連，用于為所述電源控制器供電；所述第一輸電線路上設置有控制所述第一輸電線路通斷的第一通斷裝置； 所述低壓電池與所述第二輸電線路相連，用于提供常電；所述電壓轉(zhuǎn)換模塊由所述第二輸電線路供電；所述第二輸電線路上設置有控制所述第二輸電線路通斷的第二通斷裝置； 所述電源控制器用于在所述第一通斷裝置導通所述第一輸電線路時所述電源控制器進入工作模式，若所述低壓電池滿足對應的供電條件，向所述第二通斷裝置輸出第一控制信號；若所述高壓動力電池滿足對應的供電條件，基于所述低壓電池的狀態(tài)信息，控制所述電壓轉(zhuǎn)換模塊將所述高壓動力電池的電壓轉(zhuǎn)換成目標電壓為所述低壓電池充電；所述第一控制信號用于控制所述第二輸電線路導通； 所述整車控制器分別與所述第二輸電線路、所述第二通斷裝置和所述點火鎖相連，用于在所述第二輸電線路導通時，檢測到所述點火鎖的ON檔信號時，向所述第二通斷裝置輸出第二控制信號；所述第二控制信號用于控制所述第二輸電線路導通； 所述低壓電池的狀態(tài)信息包括所述低壓電池的電壓、所述低壓電池的電流和所述低壓電池的溫度；所述車輛供電裝置還包括電壓采集模塊、電流采集模塊和溫度采集模塊； 所述電壓采集模塊用于采集所述低壓電池的電壓； 所述電流采集模塊用于采集所述低壓電池的電流； 所述溫度采集模塊用于采集所述低壓電池的溫度； 所述電源控制器與所述電壓采集模塊、所述電流采集模塊和所述溫度采集模塊相連，用于獲取所述低壓電池的電壓、所述低壓電池的電流和所述低壓電池的溫度；基于所述低壓電池的電壓、所述低壓電池的電流和所述低壓電池的溫度，確定所述低壓電池是否滿足對應的供電條件。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人三一電動車科技有限公司，其通訊地址為：410100 湖南省長沙市自由貿(mào)易試驗區(qū)長沙片區(qū)三一路1號三一汽車制造有限公司301室；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。