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          玉柴聯(lián)合動力股份有限公司俞劍峰獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉玉柴聯(lián)合動力股份有限公司申請的專利一種柴油+甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)及其控制系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN116255254B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202310222350.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F02D19/06;該發(fā)明授權(quán)一種柴油+甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)及其控制系統(tǒng)是由俞劍峰;肖陽;陳榮慶;陳思;楊世發(fā);徐飛設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2023-03-09向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          一種柴油+甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)及其控制系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種柴油+甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)及其控制系統(tǒng),包括ECU、燃燒室、甲醇箱和柴油箱,還包括油水分離器,所述油水分離器通過線束與ECU的輸出端電性連接;高壓燃油泵,所述高壓燃油泵通過線束與ECU的輸出端電性連接。本發(fā)明通過控制系統(tǒng)對混合膜式與純甲醇膜式之間進(jìn)行切換,甲醇噴射系統(tǒng)開啟,提供動力,柴油系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)能夠有效的啟動節(jié)能減排的效果,甲醇噴射系統(tǒng)開啟和柴油系統(tǒng)開啟進(jìn)入混合模式,共同提供動力,能夠在車輛進(jìn)入急加速、爬坡路段是保持充足的動力;本發(fā)明使用柴油+甲醇雙燃料,對原發(fā)動機(jī)的改動比較小,在滿足原發(fā)動機(jī)的動力性能的基礎(chǔ)上,其經(jīng)濟(jì)性和排放性都能夠得到很好的改善;對大氣的環(huán)境污染較。

          本發(fā)明授權(quán)一種柴油+甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)及其控制系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種柴油+甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)及其控制系統(tǒng),包括ECU(1)、燃燒室(2)、甲醇箱(3)和柴油箱(4),其特征在于:還包括 油水分離器(5),所述油水分離器(5)通過線束與ECU(1)的輸出端電性連接; 高壓燃油泵(6),所述高壓燃油泵(6)通過線束與ECU(1)的輸出端電性連接; 油軌(7),所述油軌(7)通過線束與ECU(1)的輸出端電性連接; 噴油器(8),所述噴油器(8)通過線束與ECU(1)的輸出端電性連接; 甲醇噴射裝置(9),所述甲醇噴射裝置(9)通過線束與ECU(1)的輸出端電性連接; 甲醇泵(10),所述甲醇泵(10)通過線束與ECU(1)的輸出端電性連接; 所述油水分離器(5)通過柴油管道與柴油箱(4)相連通,所述油水分離器(5)的另一端通過柴油管道與高壓燃油泵(6)的進(jìn)油端相連通,所述高壓燃油泵(6)的輸出端通過柴油管道與油軌(7)相連通,所述油軌(7)通過柴油管路與噴油器(8)相連通,所述噴油器(8)的輸出端與燃燒室(2)相連通; 還包括以下步驟: 步驟S1:整車滿足高壓上電條件ECU進(jìn)入高壓上電流程; 步驟S2:判斷高壓上電成功是否成功,若是則進(jìn)入步驟S3,若否則進(jìn)入步驟S4; 步驟S3:發(fā)送發(fā)動機(jī)啟動指令; 步驟S4:判斷系統(tǒng)故障等級是否到達(dá)三級,若是則進(jìn)入步驟S5,若否則回到步驟S3; 步驟S5:整車進(jìn)入停車狀態(tài)等待維修; 步驟S6:判斷發(fā)動機(jī)是否啟動成功,若是則進(jìn)入步驟S7,若否則進(jìn)入步驟S8; 步驟S7:計(jì)算整車功率需求是否大于等于500KW,若是則進(jìn)入步驟S9,若否則進(jìn)入步驟S10; 步驟S8:收到發(fā)動機(jī)啟動失敗故障,停車維修; 步驟S9:發(fā)動機(jī)進(jìn)入混合模式,甲醇噴射系統(tǒng)開啟,柴油系統(tǒng)開啟,共同提供動力; 步驟S10:發(fā)動機(jī)進(jìn)入純甲醇模式,甲醇噴射系統(tǒng)開啟,提供動力,柴油系統(tǒng)關(guān)閉; 步驟S11,判斷整車是否滿足高壓下電條件,若是則進(jìn)入步驟S12,若否則回到步驟S7; 步驟S12:整車滿足高壓下電條件ECU進(jìn)入高壓下電流程。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人玉柴聯(lián)合動力股份有限公司,其通訊地址為:241000 安徽省蕪湖市三山區(qū)峨溪路9號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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