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龍圖騰網(wǎng)獲悉北京理工大學(xué)申請(qǐng)的專利一種測(cè)量實(shí)際車艙中臭氧在內(nèi)飾和人體表面沉積速率的方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119915962B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510002237.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01N33/00；該發(fā)明授權(quán)一種測(cè)量實(shí)際車艙中臭氧在內(nèi)飾和人體表面沉積速率的方法是由熊建銀;郗琳瑋;姜芮秀;張瑞;柳楊設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-01-02向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種測(cè)量實(shí)際車艙中臭氧在內(nèi)飾和人體表面沉積速率的方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于車內(nèi)環(huán)境檢驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種測(cè)量實(shí)際車艙中臭氧在內(nèi)飾和人體表面沉積速率的方法。本發(fā)明通過建立臭氧濃度隨時(shí)間變化的物理模型，結(jié)合實(shí)際車艙內(nèi)外環(huán)境的臭氧濃度檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同表面臭氧沉積速率的精準(zhǔn)計(jì)算。針對(duì)車艙內(nèi)飾材料和人體皮膚兩個(gè)核心對(duì)象，設(shè)計(jì)了不同的實(shí)驗(yàn)步驟，并通過數(shù)據(jù)擬合分別獲得臭氧在車艙內(nèi)飾材料表面和人體皮膚表面的沉積速率。本發(fā)明實(shí)驗(yàn)操作簡(jiǎn)單、測(cè)量時(shí)間短，不僅能夠準(zhǔn)確表征車艙中臭氧的動(dòng)態(tài)行為，為優(yōu)化車內(nèi)材料提供科學(xué)依據(jù)，還能量化人體皮膚表面與臭氧的相互作用，為健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和防護(hù)措施制定提供支持。

本發(fā)明授權(quán)一種測(cè)量實(shí)際車艙中臭氧在內(nèi)飾和人體表面沉積速率的方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種測(cè)量實(shí)際車艙中臭氧在內(nèi)飾和人體表面沉積速率的方法，其特征在于，包括如下步驟： 1建立車艙中臭氧O3濃度隨時(shí)間變化的物理模型： 該模型中：Cin_O3為車艙內(nèi)的臭氧濃度，ppb；Cout_O3為車外環(huán)境中的臭氧濃度，ppb；N為車艙與外界的換氣率，h-1；Ah為人體裸露在外的皮膚表面積，m2；As為車艙內(nèi)飾材料的表面積，m2；V為乘用車座艙容積，m3；Eh為臭氧在人體表面的沉積速率，ppb·mh；Es為臭氧在車艙內(nèi)飾表面的沉積速率，ppb·mh； 2設(shè)置兩個(gè)O3測(cè)定儀的記錄時(shí)間相同，并對(duì)儀器進(jìn)行測(cè)試，盡量保證在相同環(huán)境條件下的讀數(shù)一致，分別將其放置于車內(nèi)與車外； 3同時(shí)開啟兩個(gè)O3測(cè)定儀，對(duì)車內(nèi)和車外環(huán)境中的O3濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，實(shí)驗(yàn)過程中將車門和車窗緊閉； 4設(shè)置車艙無人工況，觀察車內(nèi)外O3測(cè)定儀上的讀數(shù)，在20分鐘后停止實(shí)驗(yàn)，并將車內(nèi)外O3測(cè)定儀上的濃度數(shù)據(jù)導(dǎo)出； 5用CO2作為示蹤氣體測(cè)定車艙換氣率，遙控開啟置于車內(nèi)的CO2小氣瓶，待車內(nèi)CO2濃度升高至5000±500ppm時(shí)關(guān)閉，用CO2測(cè)量儀實(shí)時(shí)記錄車內(nèi)和車外環(huán)境中CO2濃度，并將車內(nèi)CO2濃度衰減數(shù)據(jù)進(jìn)行線性擬合得到換氣率N； 6利用公式1對(duì)車艙中O3濃度隨時(shí)間變化數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合，無人工況時(shí)Eh取0，可擬合得到公式中的未知參數(shù)Es，即為O3在車艙內(nèi)飾表面的沉積速率； 7進(jìn)一步設(shè)置車艙有人工況，觀察車內(nèi)外O3測(cè)定儀上的讀數(shù)，在20分鐘后停止實(shí)驗(yàn)，并將車內(nèi)外O3測(cè)定儀上的濃度數(shù)據(jù)導(dǎo)出； 8利用前述測(cè)定的N和Es，并結(jié)合公式1對(duì)車艙中O3濃度隨時(shí)間變化數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合，進(jìn)一步得到參數(shù)Eh，即為O3在人體表面的沉積速率。

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