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龍圖騰網獲悉南通迅之萊裝備科技有限公司申請的專利一種汽車三角窗下亮條的檢測裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120507483B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202511000136.7，技術領域涉及：G01N33/00；該發明授權一種汽車三角窗下亮條的檢測裝置是由王迅;王平;張委委設計研發完成，并于2025-07-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車三角窗下亮條的檢測裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及汽車檢測技術領域。本發明公開了一種汽車三角窗下亮條的檢測裝置，包括：機架，所述機架的兩側轉動連接有轉輥，所述轉輥的外側套設有輸送帶，所述機架的頂部固定連接有防護殼，所述防護殼的頂部固定連接有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的底部固定連接有探測機構，該裝置通過設置導液組件，當檢測到亮條表面有劃痕、凹坑、裂紋等損傷時，電動推桿帶動導液組件向下移動，此時安裝筒會隨著滑動環帶動導液環和拓印板一起向下運動，拓印板便可將墨水印在亮條表面存在損傷的部位，在損傷處的外側打上環形標記，在后續的生產流程中，操作人員能夠直觀地看到亮條表面哪些位置存在劃痕、凹坑或裂紋等問題。

本發明授權一種汽車三角窗下亮條的檢測裝置在權利要求書中公布了：1.一種汽車三角窗下亮條的檢測裝置，其特征在于，包括： 機架（1），所述機架（1）的兩側轉動連接有轉輥（2），所述轉輥（2）的外側套設有輸送帶（3），所述機架（1）的頂部固定連接有防護殼（4），所述防護殼（4）的頂部固定連接有伸縮氣缸（5），所述伸縮氣缸（5）的底部固定連接有探測機構（6）； 所述探測機構（6）包括安裝殼（61），所述安裝殼（61）的中心處固定連接有固定筒（62），所述安裝殼（61）內部的兩側固定連接有照明組件（63），所述固定筒（62）的頂部固定連接有電動推桿（64），所述電動推桿（64）的底端固定連接有導液組件（65），所述導液組件（65）的內側固定連接有檢測探頭（66），所述固定筒（62）頂部的中心處固定連接有儲墨盒（67）； 所述導液組件（65）包括滑動環（651），所述滑動環（651）內側固定連接有安裝筒（652），所述安裝筒（652）的內側滑動連接有環形擋板（653），所述安裝筒（652）的外側固定連接有導液環（654），所述導液環（654）的底部固定連接有拓印板（655），所述滑動環（651）的頂部固定連接有密封環（657），所述密封環（657）的內側滑動連接有空心導柱（656）； 所述機架（1）的底部固定連接有驅動電機（7），所述驅動電機（7）的輸出端固定連接有正反絲桿（8），所述正反絲桿（8）的外壁螺紋連接有調節架（9），所述調節架（9）的頂部轉動連接有活動桿（10），所述活動桿（10）的活動桿（10）遠離調節架（9）的一端轉動連接有引導板（11），所述引導板（11）的外側固定連接有導向架（12），所述導向架（12）的外側固定連接有拉伸彈簧（13），所述引導板（11）的頂部固定連接有標尺（14）； 所述正反絲桿（8）的兩端與機架（1）的內側轉動連接，所述調節架（9）的外壁與防護殼（4）的兩側滑動連接，所述導向架（12）的外壁與防護殼（4）的內壁滑動連接，所述防護殼（4）的內壁與標尺（14）的外壁滑動連接，所述防護殼（4）的內側與拉伸彈簧（13）的外側固定連接，所述防護殼（4）的壁中開設有刻度槽（15）； 所述安裝殼（61）的頂部與伸縮氣缸（5）的底端固定連接，所述導液組件（65）的外側與固定筒（62）的內側滑動連接，所述儲墨盒（67）的底部與導液組件（65）的頂部固定連接； 所述滑動環（651）的頂部與電動推桿（64）的底端固定連接，所述滑動環（651）的外壁與固定筒（62）的內壁滑動連接，所述固定筒（62）的內壁與導液環（654）的外壁滑動連接，所述環形擋板（653）的頂部與固定筒（62）內壁的頂部固定連接； 所述空心導柱（656）的外壁與固定筒（62）的內側固定連接，所述空心導柱（656）的壁中開設有通孔（659），所述空心導柱（656）的頂部與儲墨盒（67）的底部固定連接，所述密封環（657）的壁中開設有導流槽（658），所述安裝筒（652）的內側與檢測探頭（66）的外側固定連接。

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