中國航空工業集團公司沈陽空氣動力研究所崔曉春獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國航空工業集團公司沈陽空氣動力研究所申請的專利一種飛行器紅外溫度場復現方法、電子設備及存儲介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120521831B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202511037500.7,技術領域涉及:G01M9/06;該發明授權一種飛行器紅外溫度場復現方法、電子設備及存儲介質是由崔曉春;許鵬博;王猛;王爭取設計研發完成,并于2025-07-28向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種飛行器紅外溫度場復現方法、電子設備及存儲介質在說明書摘要公布了:一種飛行器紅外溫度場復現方法、電子設備及存儲介質,涉及風洞試驗技術領域。解決現有高速風洞試驗中因模型縮比、材料熱傳導差異及環境模擬失真導致的壁面溫度分布復現不準確缺陷的問題。該裝置將紅外特性測試飛行器試驗模型通過支撐結構固定于風洞中,內部加熱裝置安裝在紅外特性測試飛行器試驗模型內部,由內部加熱裝置供電控制器經電源線與數據控制線驅動并閉環控溫,紅外相機透過風洞試驗段洞壁監測表面溫度場,經數據連接線傳輸至數據采集器進行熱平衡判定,在恒定來流與內熱源協同下實現預設壁溫分布復現。本發明實現對預設或真實溫度分布的復現,建立了包括模型設計、加工、風洞試驗測試和數據采集的全套試驗方案。
本發明授權一種飛行器紅外溫度場復現方法、電子設備及存儲介質在權利要求書中公布了:1.一種飛行器紅外溫度場復現方法,依托于一種飛行器紅外溫度場復現裝置實現,裝置包括:紅外特性測試飛行器試驗模型(2)、內部加熱裝置控制器(5)、設置在風洞洞壁(1)外的紅外相機(3)、數據采集器(4)、電源線(7)、數據控制線(8)、支撐結構(9)、內部加熱裝置(10-3); 紅外特性測試飛行器試驗模型(2)通過支撐結構(9)固定于風洞中,內部加熱裝置(10-3)安裝在紅外特性測試飛行器試驗模型(2)內部,由內部加熱裝置控制器(5)經電源線(7)與數據控制線(8)驅動并閉環控溫,紅外相機(3)透過風洞試驗段洞壁(1)監測表面溫度場,經數據連接線(6)傳輸至數據采集器(4)進行熱平衡判定,在恒定來流(11)與內熱源協同下實現預設壁溫分布復現; 其特征在于,包括如下步驟: S1.依據飛行器設計部門提供的飛行器壁面溫度分布,開展模型結構設計,將模型進行剖分,將其離散為多個不同模塊,在溫度分布變化劇烈、結構復雜的部位單獨分割,設計完成后,對每一模塊分別加工,最后通過組裝,形成紅外特性測試飛行器試驗模型(2); S2.風洞試驗開始,風洞運行過程中通過冷卻裝置將風洞來流狀態精準控制;開啟內部加熱裝置(10-3),利用負反饋機制精準控制到設定溫度; S3.經過一定時間后,紅外特性測試飛行器試驗模型(2)在風洞氣流、內部熱源和結 構熱傳導的共同作用下趨于穩定狀態,通過數據采集器(4)實時接收紅外相機(3)監測的表面溫度數據,當各模塊外壁面溫度變化率持續低于設定閾值時,判定紅外特性測試飛行器試驗模型(2)達到熱穩定狀態; S4.在熱穩態下,通過數據采集器(4)處理并輸出外壁面溫度場分布數據,生成目標 飛行器的紅外特性復現結果; 紅外特性測試飛行器試驗模型(2)由多個可拆卸的獨立模塊組裝而成,各模塊根據預設溫度場分布進行變壁厚設計,其壁厚值通過: ; 獲得,其中,為結構厚度值,為結構設計中需要求得的數值;表示結構材料的熱傳導系數;表示結構內壁面溫度,通過加熱裝置負反饋進行控制;為結構外壁面溫度值,由飛行器設計部門提供或根據一定規律進行預設;為對流換熱系數,可通過數值計算獲得;為風洞來流靜溫。
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