買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標(biāo)用IPTOP,全免費(fèi)！專利年費(fèi)監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)獲悉現(xiàn)代威亞株式會(huì)社申請(qǐng)的專利限滑差速器及其控制方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115103971B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202180014114.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16H48/22；該發(fā)明授權(quán)限滑差速器及其控制方法是由李炯一設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-02-05向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本限滑差速器及其控制方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明涉及一種在車輛的行駛過(guò)程中通過(guò)限滑差速器連續(xù)執(zhí)行中等扭矩傳遞狀態(tài)和高扭矩傳遞狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換的技術(shù)。本發(fā)明提出了一種限滑差速器及其控制方法，限滑差速器配置為包括：輸入軸、輸出軸、中等扭矩傳遞裝置以及高扭矩傳遞裝置，輸入軸始終連接到差速器的差速器箱；輸出軸通過(guò)離合器片組選擇性地連接到輸入軸并始終連接到車輪；中等扭矩傳遞裝置用于按壓聯(lián)接到輸入軸的離合器片，以將離合器片組壓配合；高扭矩傳遞裝置在輸入軸和輸出軸隨著離合器片組被緊固而同步的狀態(tài)下通過(guò)將聯(lián)接到輸出軸的轂移動(dòng)，從而選擇性地與離合器片接合。

本發(fā)明授權(quán)限滑差速器及其控制方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種限滑差速器，包括： 輸入軸，其始終連接到差速器的差速器箱； 輸出軸，其通過(guò)離合器片組選擇性地連接到所述輸入軸并始終連接到車輪； 中等扭矩傳遞裝置，其配置為按壓聯(lián)接到輸入軸的離合器片，使得所述離合器片組被壓縮并接合；以及 高扭矩傳遞裝置，聯(lián)接到所述輸出軸的轂在輸入軸和輸出軸根據(jù)離合器片組的接合而同步的狀態(tài)下通過(guò)所述高扭矩傳遞裝置移動(dòng)，從而選擇性地與所述離合器片嚙合； 所述高扭矩傳遞裝置包括： 片內(nèi)齒，其形成于所述離合器片； 轂，其花鍵聯(lián)接到所述輸出軸的外周面，以沿軸向方向移動(dòng)； 轂外齒，其形成于所述轂，形狀與所述片內(nèi)齒相對(duì)應(yīng)，以與片內(nèi)齒嚙合；以及 第二活塞，其配置為按壓轂，使得所述轂外齒移動(dòng)到轂外齒與片內(nèi)齒嚙合的位置； 其中，輸出保持器一體地形成為從所述輸出軸的軸部沿外徑方向延伸的圓柱形； 所述轂的一端與所述輸出保持器的端部的外周面花鍵聯(lián)接； 所述轂的另一端向內(nèi)彎曲以被所述第二活塞按壓。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人現(xiàn)代威亞株式會(huì)社，其通訊地址為：韓國(guó)慶尚南道；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。