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龍圖騰網獲悉武漢海潤工程設備有限公司申請的專利一種用于隧道鋼架的自適應承壓吸能系統及使用方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113719299B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111135923.4，技術領域涉及：E21D11/00；該發明授權一種用于隧道鋼架的自適應承壓吸能系統及使用方法是由易磊;李理;梁旭;周春;王福華;胡磊設計研發完成，并于2021-09-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于隧道鋼架的自適應承壓吸能系統及使用方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種用于隧道鋼架的自適應承壓吸能系統及使用方法，該系統包括平行間隔設置的第一鋼架連接板和第二鋼架連接板，設于第一鋼架連接板和第二鋼架連接板之間的法蘭板、聚氨酯彈性體以及定位螺栓；法蘭板的一端焊接在第二鋼架連接板上，另一端與第一鋼架連接板固定；聚氨酯彈性體安裝于第一鋼架連接板和第二鋼架連接板之間，聚氨酯彈性體靠近第一鋼架連接板的一端安裝有傳感器；本發明使用聚氨酯彈性體作為承壓吸能部件，伸縮量范圍可控，整體自適應、安全性好，成本低，重量輕；能夠解決現有鋼架伸縮量局限，控制伸縮量范圍不可控、鋼架極限承載能力不可控無法對鋼架進行有效保護的問題。

本發明授權一種用于隧道鋼架的自適應承壓吸能系統及使用方法在權利要求書中公布了：1.一種用于隧道鋼架的自適應承壓吸能系統使用方法，其特征在于，應用用于隧道鋼架的自適應承壓吸能系統實現，包括如下步驟： S100：用定位螺栓將法蘭板與第一鋼架連接板進行固定，使聚氨酯彈性體處于原始未被壓縮狀態； S200：將第一鋼架連接板和第二鋼架連接板分別與鋼架的對應位置進行螺栓連接； S300：待第一鋼架連接板和第二鋼架連接板與鋼架固定完畢后，將定位螺栓擰出，使自適應承壓吸能系統整體進入工作狀態； S400：當隧道鋼架支護結構發生下沉位移時，使自適應承壓吸能系統的聚氨酯彈性體被壓縮，當下沉量達到極限時，法蘭板與第一鋼架連接板接觸，聚氨酯彈性體不再被壓縮，自適應承壓吸能系統達到穩定狀態； S500：當自適應承壓吸能系統需要從鋼架上拆卸時，先選用定位螺栓將法蘭板與第一鋼架連接板固結，再分別拆下第一鋼架連接板和第二鋼架連接板與鋼架連接的螺栓； S600：如此，就完成了自適應承壓吸能系統與鋼架的安裝、使用和拆卸的全部作業； 所述用于隧道鋼架的自適應承壓吸能系統，包括平行間隔設置的第一鋼架連接板（1）和第二鋼架連接板（2），設于所述第一鋼架連接板（1）和第二鋼架連接板（2）之間的法蘭板（3）、聚氨酯彈性體（4）以及定位螺栓（5）；其中， 所述法蘭板（3）的一端焊接在所述第二鋼架連接板（2）上，另一端通過所述定位螺栓（5）與所述第一鋼架連接板（1）固定； 所述聚氨酯彈性體（4）通過定位柱（41）安裝于所述第一鋼架連接板（1）和第二鋼架連接板（2）之間，進而將所述第一鋼架連接板（1）和第二鋼架連接板（2）連接為一整體； 所述聚氨酯彈性體（4）靠近所述第一鋼架連接板（1）的一端安裝有傳感器（6），用于對所述自適應承壓吸能系統的壓縮量和荷載進行實時監控； 所述聚氨酯彈性體（4）作為第一級承力吸能單元吸收隧道鋼架下沉產生的能量并將動能轉化為彈性勢能，同時吸收隧道鋼架震動能量，所述法蘭板（3）與第一鋼架連接板（1）共同作為第二級承力單元進一步吸收剩余載荷，使鋼架處于預設的穩定狀態，進而對鋼架及隧道內部支撐結構進行有效保護。

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