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龍圖騰網獲悉四川川南減震器集團有限公司申請的專利一種適用于重載型全地形車的減震器獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114321254B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111637651.8，技術領域涉及：F16F9/06；該發明授權一種適用于重載型全地形車的減震器是由陳仁華;廖建國設計研發完成，并于2021-12-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種適用于重載型全地形車的減震器在說明書摘要公布了：本發明公開了一種適用于重載型全地形車的減震器，包括第一機架、第二機架和第三機架，所述第一機架和第二機架通過連接架連接安裝有第二連接件，所述第二連接件用于與車體連接，所述第三機架連接安裝有第一連接件，所述第一連接件用于與輪轂軸承連接；所述第一機架和第二機架之間設置有調節兩者間距的調節機構，所述第二機架和第三機架之間設置有緩沖機構。本發明在所述第一機架和第二機架之間設置有調節兩者間距的調節機構，所述第二機架和第三機架之間設置有緩沖機構，通過調節機構調節第一機架和第二機架之間間距，改變減震器的高度和緩沖機構的高度，從而對緩沖機構的減震能力進行調節。

本發明授權一種適用于重載型全地形車的減震器在權利要求書中公布了：1.一種適用于重載型全地形車的減震器，其特征在于，包括第一機架1、第二機架2和第三機架3，所述第一機架1和第二機架2通過連接架8連接安裝有第二連接件9，所述第二連接件9用于與車體連接，所述第三機架3連接安裝有第一連接件4，所述第一連接件4用于與輪轂軸承連接；所述第一機架1和第二機架2之間設置有調節兩者間距的調節機構7，所述第二機架2和第三機架3之間設置有緩沖機構5，通過調節機構7調節第一機架1和第二機架2之間間距，改變減震器的高度和緩沖機構5的高度，從而對緩沖機構5的減震能力進行調節；所述緩沖機構5包括至少一根升降桿51，所述升降桿51的上端與所述第一機架1固定連接，升降桿51的下端依次穿過第二機架2、第三機架3，并與第二機架2和第三機架3滑動連接，且升降桿51位于第二機架2和第三機架3之間的桿段上套設有減震彈簧52；所述減震彈簧52的兩端分別與第二機架2、第三機架3抵接；所述調節機構7包括調節桿72，所述調節桿72為螺桿結構，且調節桿72的上部與所述第一機架1轉動連接，調節桿72的下部與所述第二機架2螺紋連接；所述調節桿72上固定安裝有旋鈕71；所述第一連接件4包括安裝架41和第一連接頭，所述第一連接頭與輪轂軸承固定連接，且第一連接頭通過安裝架41與第三機架3固定連接；所述連接架8包括連接座82，所述連接座82的一側通過第二連接桿83與所述第二連接件9固定連接，連接座82的另一側固定安裝有兩塊連接板81，每塊連接板81通過兩根第一連接桿81分別與第一機架1、第二機架2連接。

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