北京鐵科英邁技術有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所宋浩然獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉北京鐵科英邁技術有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所申請的專利一種鋼軌損傷檢測方法及裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114463289B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210059838.2,技術領域涉及:G06T7/00;該發明授權一種鋼軌損傷檢測方法及裝置是由宋浩然;杜馨瑜;鄧岳;戴鵬;李洪玨;程雨;顧子晨;王勝春;劉國躍設計研發完成,并于2022-01-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鋼軌損傷檢測方法及裝置在說明書摘要公布了:本文涉及鋼軌損傷檢測領域,提供了一種鋼軌損傷檢測方法及裝置,其中,方法包括獲取待檢測鋼軌圖像;構建輸入數據,其中,輸入數據包括待檢測鋼軌圖像及各鋼軌損傷類別的支持圖像,支持圖像為已標注損傷類別及損傷位置的圖像;輸入輸入數據至鋼軌損傷檢測模型中,得到損傷類別及損傷位置;鋼軌損傷檢測模型用于在待檢測鋼軌損傷圖像中融合待檢測鋼軌損傷圖像與支持圖像之間的特征相似度,得到聚合特征圖,識別聚合特征圖得到損傷類別及損傷位置。本文能夠提高損傷類別檢測精度,降低鋼軌損傷檢測模型對可忽略損傷的檢測靈敏度。
本發明授權一種鋼軌損傷檢測方法及裝置在權利要求書中公布了:1.一種鋼軌損傷檢測方法,其特征在于,包括: 獲取待檢測鋼軌圖像; 構建輸入數據,其中,所述輸入數據包括待檢測鋼軌圖像及各鋼軌損傷類別的支持圖像,所述支持圖像為已標注損傷類別及損傷位置的圖像; 輸入所述輸入數據至鋼軌損傷檢測模型中,得到損傷類別及損傷位置; 其中,所述鋼軌損傷檢測模型用于確定聚合特征圖,識別所述聚合特征圖得到損傷類別及損傷位置; 其中,所述聚合特征圖確定過程,包括: 從待檢測鋼軌損傷圖像中提取查詢特征圖及從每一支持圖像中提取一支持特征圖; 對查詢特征圖進行編碼處理,得到查詢值特征圖及查詢鍵特征圖; 對多個支持特征圖進行編碼處理,得到支持值特征圖及支持鍵特征圖; 對查詢鍵特征圖及支持鍵特征圖分別進行線性變換,并對變換后的特征圖進行乘積處理,得到關系相似度的鍵特征圖; 對關系相似度的鍵特征圖進行歸一化處理,將歸一化后的特征圖與支持值特征圖進行相乘處理,得到加權后的支持值特征圖; 對查詢值特征圖與加權后的支持值特征圖進行拼接處理,得到聚合特征圖; 其中,所述查詢值特征圖的第一維為查詢特征圖的寬和高的乘積,所述查詢值特征圖的第二維為減半后的通道數; 所述支持值特征圖的第一維為支持特征圖個數、寬和高的乘積,所述支持值特征圖的第二維為減半后的通道數; 所述查詢鍵特征圖的第一維為查詢特征圖的寬和高的乘積,所述查詢鍵特征圖的第二維為18的通道數; 所述支持鍵特征圖的第一維為18的通道數,所述支持鍵特征圖的第二維為支持特征圖的個數、寬和高的乘積。
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