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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國航天科工集團(tuán)第二研究院申請的專利一種組合動力垂直起降自轉(zhuǎn)旋翼飛行器及其控制方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115009512B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210632562.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64C27/02；該發(fā)明授權(quán)一種組合動力垂直起降自轉(zhuǎn)旋翼飛行器及其控制方法是由李沈軍設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-06-06向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種組合動力垂直起降自轉(zhuǎn)旋翼飛行器及其控制方法在說明書摘要公布了：本說明書公開了一種組合動力垂直起降自轉(zhuǎn)旋翼飛行器及其控制方法，屬于飛行器技術(shù)領(lǐng)域。該飛行器包括：機(jī)身及安裝于機(jī)身的發(fā)動機(jī)、高壓氣體儲罐、空氣壓縮機(jī)、噴氣旋翼；飛行器懸停或垂直起降時(shí),高壓氣體儲罐中的高壓氣體經(jīng)導(dǎo)氣管從噴氣旋翼末端的噴氣出口高速噴出，驅(qū)動噴氣旋翼高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生所需的升力；飛行過程中,發(fā)動機(jī)的螺旋槳旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)身前進(jìn)，迎面氣流驅(qū)動噴氣旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生飛行所需升力；空氣壓縮機(jī)可耦合發(fā)動機(jī)動力對高壓氣體儲罐進(jìn)行補(bǔ)氣。與傳統(tǒng)飛行器相比，該飛行器采用高壓氣體儲罐中的壓縮空氣驅(qū)動噴氣旋翼實(shí)現(xiàn)垂直起降和懸停，實(shí)現(xiàn)方式簡單緊湊、造價(jià)低廉、使用維護(hù)成本低、對旋翼無耐高溫要求，能夠有效補(bǔ)齊自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的短板。

本發(fā)明授權(quán)一種組合動力垂直起降自轉(zhuǎn)旋翼飛行器及其控制方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種組合動力垂直起降自轉(zhuǎn)旋翼飛行器，其特征在于，包括：機(jī)身及安裝于機(jī)身的發(fā)動機(jī)、高壓氣體儲罐、噴氣旋翼，其中： 所述高壓氣體儲罐安裝于機(jī)身中部，所述高壓氣體儲罐的出氣口與所述噴氣旋翼的進(jìn)氣口之間通過導(dǎo)氣管連接； 所述高壓氣體儲罐存儲并可對外提供高壓氣體，高壓氣體經(jīng)導(dǎo)氣管從所述噴氣旋翼末端的噴氣出口高速噴出，所述噴氣旋翼在高壓氣體驅(qū)動下高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生飛行器懸停或垂直起降所需的升力； 所述發(fā)動機(jī)安裝有螺旋槳，飛行過程中,發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)身前進(jìn)，迎面氣流驅(qū)動噴氣旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生飛行所需升力； 還包括：空氣壓縮機(jī)；所述高壓氣體儲罐包括：高壓儲氣罐體及安裝在所述高壓儲氣罐體上的供氣閥門、充氣閥門、補(bǔ)氣閥門、壓力表泄壓閥組合，其中： 所述空氣壓縮機(jī)的排氣口與所述高壓氣體儲罐的補(bǔ)氣閥門間以導(dǎo)氣管連接； 其中，所述供氣閥門是指對外提供高壓氣體輸出時(shí)的接口；所述充氣閥門是指在地面采用外部高壓空氣壓縮機(jī)為高壓氣體儲罐進(jìn)行充氣的接口；所述補(bǔ)氣閥門是指在空中飛行過程中，高壓氣體儲罐內(nèi)氣體壓力過低時(shí)，臨時(shí)通過攜帶的空氣壓縮機(jī)進(jìn)行補(bǔ)氣時(shí)的充氣接口；所述壓力表泄壓閥組合用于指示所述高壓氣體儲罐內(nèi)的氣體壓力，以及在高壓氣體儲罐內(nèi)氣壓超門限時(shí)進(jìn)行自動泄壓。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中國航天科工集團(tuán)第二研究院，其通訊地址為：100854 北京市海淀區(qū)永定路50號31號樓；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。