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龍圖騰網獲悉四川川潤液壓潤滑設備有限公司申請的專利一種集成式液壓變槳系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115076165B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210664149.4，技術領域涉及：F15B1/04；該發明授權一種集成式液壓變槳系統是由鐘小村;曹林;鐘良;唐歡設計研發完成，并于2022-06-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種集成式液壓變槳系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種集成式液壓變槳系統，涉及風力發電機組變槳技術領域。本發明包括推拉作用雙變槳缸組、高壓蓄能器組、低壓蓄能器組、比例換向閥、回油動力轉換系統以及輔助系統，所述推拉作用雙變槳缸組包括第一油缸和第二油缸；所述高壓蓄能器組的輸出口與比例換向閥的P口連通，所述比例換向閥的A口經過回油動力轉換系統分別連通第一油缸的有桿腔和第二油缸的無桿腔，所述比例換向閥的B口經過回油動力轉換系統分別連通第一油缸的無桿腔和第二油缸的有桿腔，所述比例換向閥的T口與低壓蓄能器組連通，所述低壓蓄能器組通過輔助系統與高壓蓄能器組連通。取消原布置在機艙內的液壓站和液體滑環，從而能夠一體安裝于輪轂中，大幅減少管路數量。

本發明授權一種集成式液壓變槳系統在權利要求書中公布了：1.一種集成式液壓變槳系統，其特征在于：包括推拉作用雙變槳缸組1、高壓蓄能器組2、低壓蓄能器組3、比例換向閥4、回油動力轉換系統5以及輔助系統6，所述推拉作用雙變槳缸組1包括采用正反向布置的第一油缸11和第二油缸12；所述高壓蓄能器組2的輸出口與比例換向閥4的P口連通，所述比例換向閥4的A口經過回油動力轉換系統5分別連通第一油缸11的有桿腔和第二油缸12的無桿腔，所述比例換向閥4的B口經過回油動力轉換系統5分別連通第一油缸11的無桿腔和第二油缸12的有桿腔，所述比例換向閥4的T口與低壓蓄能器組3連通，所述低壓蓄能器組3通過輔助系統6與高壓蓄能器組2連通，所述輔助系統6包括補充油泵61；所述回油動力轉換系統5使得在開槳或者順槳狀態下，伸出油缸的有桿腔或收回油缸的無桿腔中的液壓油流入回油動力轉換系統5直接為變槳驅動油路提供補充，另一油缸的收回的腔中的液壓油流入低壓蓄能器組3儲存； 所述回油動力轉換系統5包括將比例換向閥4的A口分別與第一油缸11的有桿腔和第二油缸12的無桿腔連通的第一組管路51、將比例換向閥4的B口分別與第一油缸11的無桿腔和第二油缸12的有桿腔連通的第二組管路52、回油管路； 所述回油管路包括自第二油缸12的有桿腔連通至第一組管路51的第一回油管路53和自第一油缸11的有桿腔連通至第二組管路52的第二回油管路54； 所述第一組管路51至第一油缸11的有桿腔單向連通；所述第二組管路52至第二油缸12的有桿腔單向連通； 所述第一回油管路53上設有第一電磁閥，所述第二回油管路54上設有第二電磁閥； 所述第一電磁閥為第二常開電磁閥55；所述第二電磁閥為第二常閉電磁閥56。

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