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龍圖騰網獲悉中國建材檢驗認證集團江蘇有限公司申請的專利一種免吊運的靜載反力系統及其運行方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115162428B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210840273.1，技術領域涉及：E02D33/00；該發明授權一種免吊運的靜載反力系統及其運行方法是由丁博;趙虎;李偉;周希才;曾愛華;馬趙新;沈紅梅;王東;王海春設計研發完成，并于2022-07-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種免吊運的靜載反力系統及其運行方法在說明書摘要公布了：本發明揭示了一種免吊運的靜載反力系統及其運行方法，該系統由谷倉式自行靜載車、磁力運輸管道、運輸車及便攜式的位移檢測基準支架構成，其中磁力運輸管道的兩端活動對接運輸車、谷倉式自行靜載車，且受驅于電機依靠電磁力定向運送鋼球，谷倉式自行靜載車設有中央沉底狀的倉體，倉體底端作為配重的重心點與千斤頂、基樁的共軸線重合，且倉體中按反力配重需求堆積鋼球或清空。其運行方法主要包括試坑預處理、靜載車入位對中、鋼球定向輸送填充倉體或清倉、退場。應用該免吊運的靜載反力系統，減小了壓重平臺面積及堆載高度，提升了運輸的便利性，省卻使用大型車輛機具，增強了場地狀況的適應能力，提高了靜載試驗結果的可靠性。

本發明授權一種免吊運的靜載反力系統及其運行方法在權利要求書中公布了：1.一種免吊運的靜載反力系統運行方法，所述靜載反力系統由谷倉式自行靜載車、磁力運輸管道、運輸車及便攜式的位移檢測基準支架構成，其中所述位移檢測基準支架包括鋪陳于基樁頂部的壓板及壓板上所裝接、頂推面朝上的千斤頂，所述運輸車設有運載鋼球的車廂，所述磁力運輸管道設為主體平鋪地面且兩端局部抬升對接運輸車及谷倉式自行靜載車的曲管，管口對接方向柔性可調；且磁力運輸管道設有電機、磁力加速器和對應輸出配重參數的控制器，所述鋼球受電磁力加速在磁力運輸管道內定向及部分位置克服自重地滾動，所述谷倉式自行靜載車設有用于行走定位的履帶單元或越野車輪組件，并設有中央沉底狀的倉體，倉體上部設為圓柱形、下部設為倒置的圓臺形，整個倉體通過周圍均勻分布的若干圓管支腿裝接于車身支架上，且倉體底端自車身支架底側穿出并與千斤頂的頂推面相接觸，作為配重的重心點與千斤頂、基樁的共軸線重合，倉體的側壁開設有對接磁力運輸管道的接口，倉體中按反力配重需求堆積鋼球或清空，其特征在于包括： S1、對基樁埋設點作開挖、整平的試坑預處理，且在坑底鋪設壓板并裝接千斤頂，使千斤頂的頂推面朝上； S2、將谷倉式自行靜載車行駛至試坑上側，并調節定位使倉體底端的重心點與千斤頂、基樁的共軸線重合； S3、將運載鋼球的運輸車行駛至谷倉式自行靜載車附近，取出磁力運輸管道并兩端分別對接運輸車及谷倉式自行靜載車，根據反力配重需求設置輸出鋼球的數量并啟動電機，依靠電磁力將運輸車中的鋼球逐一加速、滾入倉體，直至達到反力配重的噸位要求后關閉電機，斷開相接的磁力運輸管道并封閉接口，完成一個靜載試驗點的反力配重； S4、靜載試驗完成后，再將運輸車行駛至靠近谷倉式自行靜載車附近，并在兩車之間重新對接磁力運輸管道，在設置卸料鋼球數量后啟動電機，依靠電磁力將倉體中的鋼球逐一加速、回滾入運輸車的車廂，直至倉體清空后關閉電機，再斷開相接的磁力運輸管道，并使兩車分別退場。

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