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龍圖騰網(wǎng)獲悉西安長安大學工程設計研究院有限公司;長安大學申請的專利一種航拍識別的隧道-互通出口小凈距速度模型構(gòu)建方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115438487B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211079375.2，技術領域涉及：G06F30/20；該發(fā)明授權(quán)一種航拍識別的隧道-互通出口小凈距速度模型構(gòu)建方法是由賀九平;趙一靜;張敏;師暉軍;張馳;劉昌赫;謝子龍;王博;顏家強設計研發(fā)完成，并于2022-09-05向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種航拍識別的隧道-互通出口小凈距速度模型構(gòu)建方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種航拍識別的隧道?互通出口小凈距速度模型構(gòu)建方法，包括：采集隧道?互通出口小凈距路段車輛駕駛行為視頻，并進行配準處理；采用目標檢測算法對進行車輛識別檢測，并采用多目標跟蹤算法進行車輛持續(xù)跟蹤；進行視頻車道內(nèi)車道線的標定，并計算獲取車輛的實時速度和位置信息；根據(jù)車輛速度和位置信息的數(shù)據(jù)進行單因素分析，確定速度模型選用指標分別為圓曲線半徑、距離隧道位置和凈距長度，確定三個指標之間非線性相關后進行運行速度模型的擬合試算，獲取擬合度最佳的擬合方程作為車輛的運行速度模型。該方法用于公路設計階段中預測車輛運行速度和表征速度變化規(guī)律，為隧道?互通出口設計提供車速模型參照。

本發(fā)明授權(quán)一種航拍識別的隧道-互通出口小凈距速度模型構(gòu)建方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種航拍識別的隧道-互通出口小凈距速度模型構(gòu)建方法，其特征在于，包括以下步驟： 采集隧道-互通出口小凈距路段車輛駕駛行為視頻，并采用SIFT算法進行逐幀的配準處理，并將配準處理后的視頻重新合成； 采用目標檢測算法對重新合成后的視頻進行車輛識別檢測，并采用多目標跟蹤算法進行車輛持續(xù)跟蹤； 獲取跟蹤視頻圖片，進行視頻車道內(nèi)車道線的標定，并計算獲取車輛的實時速度和位置信息； 根據(jù)車輛速度和位置信息的數(shù)據(jù)進行單因素分析，確定速度模型選用指標分別為圓曲線半徑、距離隧道位置和凈距長度； 對圓曲線半徑、距離隧道位置和凈距長度進行因子共線性診斷，確定三個指標之間非線性相關后進行運行速度模型的擬合試算，獲取擬合度最佳的擬合方程作為車輛的運行速度模型； 其中，小客車運行速度模型： 大型車運行速度模型： 其中，R為圓曲線半徑、D為距離隧道位置、L為凈距長度；、、、、、、為擬合參數(shù)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人西安長安大學工程設計研究院有限公司;長安大學，其通訊地址為：710000 陜西省西安市雁塔區(qū)南二環(huán)中段長安大學校本部南院2區(qū)11號樓一、二層；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。