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龍圖騰網(wǎng)獲悉東風商用車有限公司申請的專利一種駕駛室前懸置裝置及其車輛獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119329638B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411742913.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B62D33/06；該發(fā)明授權(quán)一種駕駛室前懸置裝置及其車輛是由湯劍波;邱福銘;樊澤華;謝萬春;張磊金;張陳佳楠設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-11-29向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種駕駛室前懸置裝置及其車輛在說明書摘要公布了：本申請涉及一種駕駛室前懸置裝置及其車輛，其包括：前懸上支架和橡膠件，前懸上支架上設(shè)置有用于安裝橡膠件的套管；橡膠件設(shè)置于套管內(nèi)部，橡膠件兩端與套管內(nèi)壁固定，初始狀態(tài)時，橡膠件頂端與套管內(nèi)壁之間形成有第一緩沖空間，橡膠件底端與套管內(nèi)壁之間形成有第二緩沖空間。本發(fā)明中橡膠件的結(jié)構(gòu)采用異形結(jié)構(gòu)，上下方向增加鏤空結(jié)構(gòu)設(shè)計，使車輛在行駛過程中駕駛室會上下跳動，當路面條件較好時，橡膠彈簧上下振動幅度較小，通過鏤空結(jié)構(gòu)吸收駕駛室的上下的位移，不會撞擊限位，司機可以獲得一個較好的舒適性；當路面條件較差時，橡膠件在向上或向下運動時超出鏤空距離，套管會與橡膠件接觸，避免駕駛室上下振幅過大。

本發(fā)明授權(quán)一種駕駛室前懸置裝置及其車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種駕駛室前懸置裝置，其特征在于，其包括： 前懸上支架（13），所述前懸上支架（13）上設(shè)置有用于安裝橡膠件的套管（15）； 橡膠件，所述橡膠件設(shè)置于套管（15）內(nèi)部，所述橡膠件兩端與套管（15）內(nèi)壁固定，初始狀態(tài)時，所述橡膠件頂端與套管（15）內(nèi)壁之間形成有第一緩沖空間，所述橡膠件底端與套管（15）內(nèi)壁之間形成有第二緩沖空間； 所述橡膠件包括： 內(nèi)芯（1），所述內(nèi)芯（1）設(shè)置于套管（15）內(nèi)部，所述內(nèi)芯（1）頂端和底端均與套管（15）內(nèi)壁之間有間隙； 側(cè)面橡膠，所述側(cè)面橡膠設(shè)置于內(nèi)芯（1）兩側(cè)，且側(cè)面橡膠與套管（15）內(nèi)壁固定； 沿套管（15）徑向，所述內(nèi)芯（1）的寬度逐漸減小或增大，以使在套管（15）軸向上，所述第一緩沖空間的橫截面積與第二緩沖空間的橫截面積不相同； 側(cè)面橡膠底面與內(nèi)芯（1）側(cè)壁之間形成的夾角，以及側(cè)面橡膠頂面與內(nèi)芯（1）側(cè)壁之間形成的夾角為銳角或鈍角； 位于內(nèi)芯（1）兩側(cè)的側(cè)面橡膠硬度不同。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人東風商用車有限公司，其通訊地址為：442001 湖北省十堰市張灣區(qū)車城路2號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。