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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江銀龍機(jī)車部件有限公司申請的專利多燃料減壓閥集成汽化油器獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223330668U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202521299373.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F02M13/06；該實(shí)用新型多燃料減壓閥集成汽化油器是由王成;帥遠(yuǎn)松;何鑫設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-24向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本多燃料減壓閥集成汽化油器在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種多燃料減壓閥集成汽化油器，用于液化石油氣（LPG）、液化天然氣（LNG）等燃?xì)獾幕旌响F化。其核心結(jié)構(gòu)包括化油器本體，本體上設(shè)置喉管及主氣道，通過將減壓結(jié)構(gòu)集成于汽化油器本體，解決傳統(tǒng)燃?xì)馄推饕蝾~外配置減壓器導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)復(fù)雜問題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)燃?xì)鈿鈮悍€(wěn)定控制，提升混合霧化均勻性及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行可靠性。

本實(shí)用新型多燃料減壓閥集成汽化油器在權(quán)利要求書中公布了：1.一種多燃料減壓閥集成汽化油器，用于液化石油氣、液化天然氣等多種燃?xì)獾幕旌响F化，其特征在于，包括化油器本體（1），所述化油器本體（1）上設(shè)置有喉管（2）及通向喉管（2）的主氣道（3）；所述化油器本體（1）下端設(shè)有進(jìn)氣腔（4），所述進(jìn)氣腔（4）內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有搖臂翹板（5）；所述主氣道（3）的進(jìn)口端設(shè)置于進(jìn)氣腔（4）內(nèi)，所述進(jìn)氣腔（4）內(nèi)壁上開設(shè)有進(jìn)氣通道（8），所述進(jìn)氣通道（8）外接進(jìn)氣管接頭（9）； 所述搖臂翹板（5）的一端設(shè)有封堵塊（6），所述搖臂翹板（5）與進(jìn)氣腔（4）內(nèi)壁之間設(shè)有復(fù)位彈簧（7），所述復(fù)位彈簧（7）用于驅(qū)動(dòng)搖臂翹板（5）使封堵塊（6）封堵進(jìn)氣通道（8）的出口端； 所述進(jìn)氣腔（4）下端開口通過橡膠材質(zhì)的膜片（10）封堵，所述膜片（10）中部固定連接有插桿（11），所述插桿（11）上設(shè)有環(huán)形插槽（12）；所述搖臂翹板（5）另一端設(shè)有撥叉（13），所述撥叉（13）插設(shè)于插槽（12）內(nèi)并與之傳動(dòng)連接； 所述膜片（10）環(huán)形邊緣的斷面為朝內(nèi)彎曲的弧形；所述搖臂翹板（5）中部設(shè)有旋軸（14），所述進(jìn)氣腔（4）內(nèi)壁上方開設(shè)有供旋軸（14）放入的轉(zhuǎn)動(dòng)槽（15），所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽（15）開口邊緣通過螺絲（16）螺接固定，使旋軸（14）鎖定于轉(zhuǎn)動(dòng)槽（15）內(nèi)； 所述進(jìn)氣通道（8）出口處塞有環(huán)形閥套（17），所述閥套（17）的中孔內(nèi)徑小于所述封堵塊（6）的尺寸；所述封堵塊（6）為圓形橡膠板，且封堵塊（6）封堵閥套（17）時(shí)，閥套（17）中軸線與封堵塊（6）中軸線對齊。

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