廈門市克成精密金屬工業有限公司李建波獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廈門市克成精密金屬工業有限公司申請的專利一種車載控制器復合母排及其熱壓模具獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120382708B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510894181.5,技術領域涉及:B32B37/06;該發明授權一種車載控制器復合母排及其熱壓模具是由李建波;陳志強設計研發完成,并于2025-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種車載控制器復合母排及其熱壓模具在說明書摘要公布了:本申請涉及復合母排的技術領域,公開了一種車載控制器復合母排及其熱壓模具,熱壓模具包括沿直線方向相對移動的下模與上模;下模包括支撐座、第一壓座以及第二壓座;支撐座用于支撐復合母排,使上模與下模的相對移動方向垂直于第一受壓面;第一壓座用于放置并抵接于第一受壓面上;第二壓座滑移于支撐座上,同時第二壓座與第二受壓面相對,且第二壓座滑移方向垂直于第二受壓面;上模包括基座、抵壓座以及推動座;基座與支撐座相對;抵壓座設置于基座上并與,同時抵壓座與第一壓座相對;推動座設置于基座上,用于與第二壓座配合。本申請能夠提高熱壓模具對具有多受壓面的復合母排的熱壓效果。
本發明授權一種車載控制器復合母排及其熱壓模具在權利要求書中公布了:1.一種熱壓模具,適用于復合母排,復合母排具有之間夾角大于0°的第一受壓面(1)與第二受壓面(2),其特征在于,包括:沿直線方向相對移動的下模(4)與上模(5); 所述下模(4)包括支撐座(41)、第一壓座(42)以及第二壓座(43);所述支撐座(41)用于支撐復合母排,使所述上模(5)與所述下模(4)的相對移動方向垂直于第一受壓面(1);所述第一壓座(42)用于放置并抵接于第一受壓面(1)上;所述第二壓座(43)滑移于所述支撐座(41)上,同時所述第二壓座(43)與第二受壓面(2)相對,且所述第二壓座(43)滑移方向垂直于第二受壓面(2); 所述上模(5)包括基座(51)、抵壓座(52)以及推動座(53);所述基座(51)與所述支撐座(41)相對;所述抵壓座(52)設置于所述基座(51)上,同時所述抵壓座(52)與所述第一壓座(42)相對;所述推動座(53)設置于所述基座(51)上,用于與所述第二壓座(43)配合; 其中,所述第二壓座(43)和所述推動座(53)具有傾斜部(6),所述上模(5)與所述下模(4)向相互靠近方向移動時,所述推動座(53)通過所述傾斜部(6)推動所述第二壓座(43),使所述第二壓座(43)向靠近復合母排方向移動;當所述第二壓座(43)移至抵壓第二受壓面(2)時,所述抵壓座(52)同時抵壓于所述第一壓座(42)背離所述第一受壓面(1)的一面上; 所述上模(5)與下模(4)之間具有用于對所述上模(5)與所述下模(4)相對移動進行導向的導向結構; 所述導向結構包括 基桿(10),安裝于所述支撐座(41)中,并沿所述上模(5)與所述下模(4)相對移動方向延伸,所述支撐座(41)中具有對所述基桿(10)進行讓位的容置槽(11); 導向組(12),具有多組,多組所述導向組(12)沿所述基桿(10)長度方向間隔分布于所述基桿(10)上;每組所述導向組(12)包括限位桿(121)以及抵接環(122),所述限位桿(121)鉸接于所述基桿(10)外周并沿所述基桿(10)周向設置多個,所述抵接環(122)螺紋套設于所述基桿(10)上;以及 插接套(13),設置于所述基座(51)上,與所述基桿(10)一一對應; 當所述上模(5)與所述下模(4)相互靠近時,所述插接套(13)進入所述容置槽(11)并同時套設所述基桿(10)與所述導向組(12),使所述限位桿(121)的自由端抵接于所述插接套(13)內壁,同時所述抵接環(122)外周與所述限位桿(121)朝向所述基桿(10)一側相抵。
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