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龍圖騰網(wǎng)獲悉麥格納動(dòng)力系有限兩合公司申請(qǐng)的專利在電動(dòng)或混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車的停車狀態(tài)中檢查離合器的調(diào)節(jié)精度的方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115667746B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202180036644.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16D13/00；該發(fā)明授權(quán)在電動(dòng)或混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車的停車狀態(tài)中檢查離合器的調(diào)節(jié)精度的方法是由托馬斯·特雷德爾設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-04-21向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本在電動(dòng)或混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車的停車狀態(tài)中檢查離合器的調(diào)節(jié)精度的方法在說(shuō)明書摘要公布了：一種用于在電動(dòng)或混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車處于停車狀態(tài)時(shí)檢查離合器7，8的調(diào)節(jié)精度的方法，其中所述電動(dòng)或混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車具有至少一個(gè)電機(jī)2，并且其中待檢查的離合器7，8設(shè)置在所述電機(jī)2和可保持固定的軸5，6之間的力流中，所述方法至少包括以下步驟：?使軸5，6保持固定，?在待檢查的離合器7，8處設(shè)定所限定的期望力矩，?連續(xù)地加速運(yùn)行所述電機(jī)2，直到所述離合器7，8第一次打滑，?將在所述電機(jī)2處達(dá)到的扭矩與在離合器7，8處預(yù)設(shè)的期望力矩進(jìn)行比較，或者所述方法至少包括以下步驟：?使軸5，6保持固定，?將所述電機(jī)2加速運(yùn)行到所限定的轉(zhuǎn)速，?在待檢查的離合器7，8處設(shè)定所限定的期望力矩，?將所述電機(jī)2的對(duì)于要保持恒定的轉(zhuǎn)速所需要的扭矩與在所述離合器7，8處所設(shè)定的期望力矩進(jìn)行比較。

本發(fā)明授權(quán)在電動(dòng)或混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車的停車狀態(tài)中檢查離合器的調(diào)節(jié)精度的方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于在電動(dòng)或混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車處于停車狀態(tài)時(shí)檢查離合器7，8的調(diào)節(jié)精度的方法，其中所述電動(dòng)或混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車具有至少一個(gè)電機(jī)2，并且其中待檢查的離合器7，8設(shè)置在所述電機(jī)2和可保持固定的軸5，6之間的力流中，所述方法至少包括以下步驟： -使軸5，6保持固定， -在待檢查的離合器7，8處設(shè)定所限定的期望力矩， -連續(xù)地加速運(yùn)行所述電機(jī)2，直到所述離合器7，8第一次打滑， -將在所述電機(jī)2處達(dá)到的扭矩與在離合器7，8處預(yù)設(shè)的期望力矩進(jìn)行比較， 或者所述方法至少包括以下步驟： -使軸5，6保持固定， -將所述電機(jī)2加速運(yùn)行到所限定的轉(zhuǎn)速， -在待檢查的離合器7，8處設(shè)定所限定的期望力矩， -將所述電機(jī)2的對(duì)于要保持恒定的轉(zhuǎn)速所需要的扭矩與在所述離合器7，8處所設(shè)定的期望力矩進(jìn)行比較。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人麥格納動(dòng)力系有限兩合公司，其通訊地址為：奧地利蘭納赫；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。