IEE國際電子工程股份公司F·奧爾索斯獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉IEE國際電子工程股份公司申請的專利用于加熱器構件補償、特別是用于汽車應用的電容檢測和/或分類裝置及操作方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116133893B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202180059011.5,技術領域涉及:B60R21/015;該發明授權用于加熱器構件補償、特別是用于汽車應用的電容檢測和/或分類裝置及操作方法是由F·奧爾索斯;A·馬泰斯;A·施特拉塞爾設計研發完成,并于2021-07-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于加熱器構件補償、特別是用于汽車應用的電容檢測和/或分類裝置及操作方法在說明書摘要公布了:一種帶有電加熱器構件補償的操作方法和電容檢測裝置12。電容檢測裝置12包括具有可布置在電加熱器構件40;42附近以相互電容耦合的導電感測電極16和導電輔助電極18的電容傳感器14。電容檢測裝置12還包括提供交變測量電壓的信號電壓源24,用于測量復感測電流并用于基于測量的復感測電流確定復阻抗,以及用于將輔助電極18與參考電壓24或保護信號操作性地和選擇性地電連接的復阻抗測量電路26。該方法包括以下步驟:向感測電極16提供70測量信號,并將輔助電極18選擇性地電連接到參考電壓24或保護電壓;確定輔助電極18的兩種不同連接狀態下的電容值;以及將補償電容值計算90為兩個確定的電容值的加權和,其中加權因子是預定義的常數值。
本發明授權用于加熱器構件補償、特別是用于汽車應用的電容檢測和/或分類裝置及操作方法在權利要求書中公布了:1.一種帶有電加熱器構件補償的電容檢測裝置12,所述電容檢測裝置12包括: -具有彼此靠近布置并且相互絕緣的至少一個導電感測電極16和至少一個導電輔助電極18的至少一個電容傳感器14,其中所述至少一個感測電極16和所述至少一個輔助電極18可布置在電加熱器構件40;42附近, -信號電壓源20,所述信號電壓源20被配置用于在至少一個輸出端口22處參照參考電壓24提供交變測量電壓,所述交變測量電壓被配置為用作待提供給所述至少一個感測電極16的測量信號,以及選擇性地待提供給所述至少一個輔助電極18的保護信號, -復阻抗測量電路26,所述復阻抗測量電路26電連接到所述至少一個輸出端口22、所述至少一個感測電極16和所述至少一個輔助電極18,并且被配置用于測量在所述至少一個感測電極16中生成的復感測電流以及用于基于測量的復感測電流確定復阻抗,并且被配置為操作性地和選擇性地將所述至少一個輔助電極18與所述參考電壓24或與所述保護信號電連接,以及 -控制和評估單元32,所述控制和評估單元32連接到所述復阻抗測量電路26以用于接收和評估數據信號,并且至少被配置為控制所述復阻抗測量電路26執行復阻抗測量,用于控制可遠程控制的切換單元28以操作性地和選擇性地將所述至少一個輔助電極18與所述參考電壓24或與所述保護信號電連接, 其中,所述控制和評估單元32還被配置用于執行至少以下步驟: -向所述至少一個感測電極16提供70所述測量信號并將所述至少一個輔助電極18電連接到所述參考電壓24, -確定72流過所述至少一個感測電極16的復電流, -使用確定的復電流計算74復阻抗并導出76電容值作為發射模式電容值, -將所述至少一個輔助電極18從所述參考電壓24電斷開78, -將所述至少一個輔助電極18電連接80到所述保護信號, -確定82流過所述至少一個感測電極16的復電流, -使用確定的復電流計算84復阻抗并導出86電容值作為保護模式電容值, -計算88所述保護模式電容值和所述發射模式電容值之間的差值作為差分加載模式電容值,以及 -將補償電容值計算90為所述發射模式電容值和所述差分加載模式電容值的加權和,其中加權因子是預定義的常數值。
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