中鐵工程機械研究設計院有限公司徐軍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中鐵工程機械研究設計院有限公司申請的專利一種鐵水聯運齒軌牽引車、作業系統及方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN113968250B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111228032.3,技術領域涉及:B61C11/04;該發明授權一種鐵水聯運齒軌牽引車、作業系統及方法是由徐軍;施成;李國軍;葉兢;馬文彬;程鳳;李承文;張玉璽;鄭锃;鄭歡設計研發完成,并于2021-10-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鐵水聯運齒軌牽引車、作業系統及方法在說明書摘要公布了:本發明提供了一種鐵水聯運齒軌牽引車、作業系統及方法,涉及鐵水交通運輸技術領域,所述鐵水聯運齒軌牽引車包括車體、輪對、至少一個驅動組件及傳動齒條,輪對安裝在車體上,輪對適于在鐵路軌道上走行,傳動齒條適于鋪設在鐵路軌道之間,驅動組件安裝在車體上,驅動組件包括減速電機及銷輪,減速電機與銷輪驅動連接,銷輪適于與傳動齒條嚙合,減速電機適于驅動銷輪沿傳動齒條長度方向移動。本發明的鐵水聯運齒軌牽引車,通過在車體上安裝驅動組件,驅動組件的銷輪與鋪設在鐵路軌道上的傳動齒條嚙合傳動,以實現帶動車體行進,該鐵水聯運齒軌牽引車通用性強,應用范圍廣。
本發明授權一種鐵水聯運齒軌牽引車、作業系統及方法在權利要求書中公布了:1.一種鐵水聯運齒軌牽引車,其特征在于,包括車體(1)、輪對(5)、至少一個驅動組件(2)及傳動齒條(3),所述輪對(5)安裝在所述車體(1)上,所述輪對(5)適于在鐵路軌道(9)上走行,所述傳動齒條(3)適于鋪設在鐵路軌道(9)之間,所述驅動組件(2)安裝在所述車體(1)上,所述驅動組件(2)包括減速電機(201)及銷輪(203),所述減速電機(201)與所述銷輪(203)驅動連接,所述銷輪(203)適于與所述傳動齒條(3)嚙合,所述減速電機(201)適于驅動所述銷輪(203)沿所述傳動齒條(3)長度方向移動;還包括傳動安裝梁(4),所述傳動安裝梁(4)適于安裝在所述車體(1)上,所述驅動組件(2)通過所述傳動安裝梁(4)與所述車體(1)連接,所述傳動安裝梁(4)可升降,且所述傳動安裝梁(4)用于在下降時使所述銷輪(203)與所述傳動齒條(3)嚙合,所述傳動安裝梁(4)用于在上升時使所述銷輪(203)與所述傳動齒條(3)脫離;所述驅動組件(2)沿所述傳動安裝梁(4)的延伸方向間隔設置有多個,所述驅動組件(2)還包括彈性扭力臂(208),所述彈性扭力臂(208)的一端與所述減速電機(201)的殼體固定連接,所述彈性扭力臂(208)的另一端與所述傳動安裝梁(4)鉸接。
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