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          百合航空有限公司E·卡賓獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉百合航空有限公司申請的專利飛行器的動(dòng)力分配網(wǎng)絡(luò)中的時(shí)變電負(fù)載分擔(dān)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115367122B

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210516920.3,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B64D27/30;該發(fā)明授權(quán)飛行器的動(dòng)力分配網(wǎng)絡(luò)中的時(shí)變電負(fù)載分擔(dān)是由E·卡賓設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-05-12向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          飛行器的動(dòng)力分配網(wǎng)絡(luò)中的時(shí)變電負(fù)載分擔(dān)在說明書摘要公布了:操作一種飛行器的電力系統(tǒng)300的電力分配網(wǎng)絡(luò)306,使得電力分配網(wǎng)絡(luò)306以時(shí)變方式按順序采用多個(gè)不同的部分負(fù)載分擔(dān)模式,其通過在電力分配網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)不同的部分負(fù)載分擔(dān)配置之間按順序切換,關(guān)于相關(guān)聯(lián)的電負(fù)載AA、BB、CC、DD提供跨電源A、B、C、D的部分負(fù)載分擔(dān),每個(gè)部分負(fù)載分擔(dān)配置與部分負(fù)載分擔(dān)模式中的特定一者相關(guān)聯(lián)。

          本發(fā)明授權(quán)飛行器的動(dòng)力分配網(wǎng)絡(luò)中的時(shí)變電負(fù)載分擔(dān)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種用于飛行器(200)的電力系統(tǒng)(300),包括多個(gè)電負(fù)載(304)、多個(gè)電源(302)和電力分配網(wǎng)絡(luò)(306),所述電力分配網(wǎng)絡(luò)(306)配置為將所述電源與所述電負(fù)載連接,使得每個(gè)電負(fù)載能夠由至少一個(gè)相關(guān)聯(lián)的電源經(jīng)由所述電力分配網(wǎng)絡(luò)的至少一個(gè)相關(guān)聯(lián)的動(dòng)力通道(308)驅(qū)動(dòng); 其中所述電力分配網(wǎng)絡(luò)(306)包括具有多個(gè)能切換或能中斷動(dòng)力鏈路(310、316)的電路保護(hù)布置和電路切換布置中的至少一者, 其中每個(gè)動(dòng)力鏈路具有兩個(gè)連接端口,并且其中每個(gè)動(dòng)力鏈路配置為在第一操作模式下連接所述連接端口,用于將動(dòng)力從連接到所述連接端口中的一者的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力通道或驅(qū)動(dòng)動(dòng)力通道部分傳輸?shù)脚c所述連接端口中的另一者連接的從動(dòng)動(dòng)力通道或從動(dòng)動(dòng)力通道部分,并且每個(gè)動(dòng)力鏈路配置為在第二操作模式下中斷所述連接端口之間的連接,用于防止動(dòng)力在所述驅(qū)動(dòng)動(dòng)力通道或驅(qū)動(dòng)動(dòng)力通道部分與所述從動(dòng)動(dòng)力通道或從動(dòng)動(dòng)力通道部分之間的傳輸; 其特征在于,所述電力分配網(wǎng)絡(luò)(306)配置成通過在所述電力分配網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)不同的部分負(fù)載分擔(dān)配置之間按順序切換,根據(jù)由所述電力分配網(wǎng)絡(luò)(306)按順序采用的多個(gè)不同的部分負(fù)載分擔(dān)模式,以時(shí)變方式關(guān)于相關(guān)聯(lián)的電負(fù)載(AA、BB;CC、DD;BB、CC;AA、DD;AA、BB;AA、CC;AA、DD;BB、CC;BB、DD;CC、DD)中的多個(gè)電負(fù)載提供跨電源(A、B;C、D;B、C;A、D;A、B;A、C;A、D;B、C;B、D;C、D)的部分負(fù)載分擔(dān),每個(gè)部分負(fù)載分擔(dān)配置與所述部分負(fù)載分擔(dān)模式中的特定一者相關(guān)聯(lián);并且 其中所述電力分配網(wǎng)絡(luò)配置成使得所述多個(gè)電源中的至少一組電源中的每個(gè)電源與所述不同的部分負(fù)載分擔(dān)模式中的至少一者相關(guān)聯(lián),并且所述多個(gè)電負(fù)載中的至少一組電負(fù)載中的每個(gè)電負(fù)載與所述不同的部分負(fù)載分擔(dān)模式中的至少一者相關(guān)聯(lián),并且所述電力分配網(wǎng)絡(luò)配置成使得每個(gè)部分負(fù)載分擔(dān)模式具有相關(guān)聯(lián)的多個(gè)電源和多個(gè)電負(fù)載,使得電源和電負(fù)載形成相應(yīng)的部分負(fù)載分擔(dān)模式的一個(gè)共同的負(fù)載分擔(dān)組或多個(gè)分離的負(fù)載分擔(dān)組,其中所述電力分配網(wǎng)絡(luò)(306)當(dāng)采用相應(yīng)的部分負(fù)載分擔(dān)模式時(shí),關(guān)于相關(guān)聯(lián)的共同的負(fù)載分擔(dān)組的電負(fù)載提供跨相關(guān)聯(lián)的共同的負(fù)載分擔(dān)組的電源的負(fù)載分擔(dān),或者為分離的負(fù)載分擔(dān)組中的每一者提供各自的部分負(fù)載分擔(dān),其為關(guān)于這一相應(yīng)的分離的負(fù)載分擔(dān)組的電負(fù)載跨每個(gè)相應(yīng)的分離的負(fù)載分擔(dān)組的電源的負(fù)載分擔(dān),而不是跨分離的負(fù)載分擔(dān)組的任何負(fù)載分擔(dān)。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人百合航空有限公司,其通訊地址為:德國韋斯靈;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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