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龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202210630697.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16H55/17；該發(fā)明授權(quán)一種大小齒輪相對(duì)位置可調(diào)節(jié)的雙聯(lián)齒輪是由戴材穆設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-06-06向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種大小齒輪相對(duì)位置可調(diào)節(jié)的雙聯(lián)齒輪在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了一種大小齒輪相對(duì)位置可調(diào)節(jié)的雙聯(lián)齒輪，包括雙聯(lián)齒輪本體；所述雙聯(lián)齒輪包括一號(hào)齒輪以及二號(hào)齒輪；所述一號(hào)齒輪活動(dòng)連接在二號(hào)齒輪內(nèi)部；所述二號(hào)齒輪內(nèi)部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)腔、一號(hào)限位槽以及二號(hào)限位槽，且所述一號(hào)齒輪靠近于二號(hào)齒輪的一端活動(dòng)連接在活動(dòng)腔、一號(hào)限位槽以及二號(hào)限位槽內(nèi)；通過(guò)設(shè)置可活動(dòng)在二號(hào)齒輪內(nèi)的一號(hào)齒輪，在滿足雙聯(lián)齒輪可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的效果下，還可利用一號(hào)齒輪的可活動(dòng)性，調(diào)節(jié)該雙聯(lián)齒輪的長(zhǎng)度，并利用內(nèi)六角螺絲對(duì)一號(hào)齒輪以及二號(hào)齒輪進(jìn)行鎖定，進(jìn)而在一定范圍調(diào)節(jié)區(qū)間內(nèi)，可適應(yīng)不同傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的變速箱，使得該雙聯(lián)齒輪的應(yīng)用范圍更廣。

本發(fā)明授權(quán)一種大小齒輪相對(duì)位置可調(diào)節(jié)的雙聯(lián)齒輪在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種大小齒輪相對(duì)位置可調(diào)節(jié)的雙聯(lián)齒輪，其特征在于：包括雙聯(lián)齒輪本體；所述雙聯(lián)齒輪包括一號(hào)齒輪（11）以及二號(hào)齒輪（12）；所述一號(hào)齒輪（11）活動(dòng)連接在二號(hào)齒輪（12）內(nèi)部；所述二號(hào)齒輪（12）內(nèi)部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)腔（123）、一號(hào)限位槽（124）以及二號(hào)限位槽（125），且所述一號(hào)齒輪（11）靠近于二號(hào)齒輪（12）的一端活動(dòng)連接在活動(dòng)腔（123）、一號(hào)限位槽（124）以及二號(hào)限位槽（125）內(nèi)；所述二號(hào)齒輪（12）表面開(kāi)設(shè)有貫穿二號(hào)齒輪（12）的螺紋孔（122），且所述螺紋孔（122）內(nèi)螺紋連接內(nèi)六角螺絲（13）；所述內(nèi)六角螺絲（13）螺紋連接一號(hào)齒輪（11）與二號(hào)齒輪（12）； 所述一號(hào)齒輪（11）的端部固接有連接環(huán)（112），所述連接環(huán)（112）頂部與一號(hào)齒輪（11）之間固接有防護(hù)板（113）；所述防護(hù)板（113）與所述二號(hào)齒輪（12）的間距大于所述一號(hào)限位槽（124）至二號(hào)限位槽（125）的間距； 所述二號(hào)齒輪（12）朝向一號(hào)齒輪（11）一端的表面固接有刮板（14），且所述刮板（14）內(nèi)側(cè)貼合在連接環(huán)（112）側(cè)壁上。

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