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龍圖騰網(wǎng)獲悉江蘇匯智高端工程機(jī)械創(chuàng)新中心有限公司申請(qǐng)的專利防抖動(dòng)平衡閥模塊、變幅液壓系統(tǒng)及卷?yè)P(yáng)液壓系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115163593B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202210720345.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F15B13/02；該發(fā)明授權(quán)防抖動(dòng)平衡閥模塊、變幅液壓系統(tǒng)及卷?yè)P(yáng)液壓系統(tǒng)是由劉瑩瑩;肖剛;翟亞楠設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-06-23向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本防抖動(dòng)平衡閥模塊、變幅液壓系統(tǒng)及卷?yè)P(yáng)液壓系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明涉及一種防抖動(dòng)平衡閥模塊，包括平衡閥本體、用于控制平衡閥本體開(kāi)度的阻尼網(wǎng)絡(luò)、控油口K和泄油口L，阻尼網(wǎng)絡(luò)包括主油路、控制油路、穩(wěn)壓油路和泄油油路，主油路從控油口K引出后分為兩路，一路形成控制油路并連通至平衡閥本體的控制腔，另一路形成泄油油路并連通至泄油口L，穩(wěn)壓油路連通在控制油路與泄油口L之間，穩(wěn)壓油路上設(shè)置有液控節(jié)流閥，液控節(jié)流閥的控制腔通過(guò)分支油路連通至泄油油路。還涉及包括該平衡閥模塊的變幅液壓系統(tǒng)和卷?yè)P(yáng)液壓系統(tǒng)。通過(guò)由多條油路組成的阻尼網(wǎng)絡(luò)對(duì)平衡閥本體的開(kāi)度進(jìn)行控制，消除控制壓力的沖擊，過(guò)濾控制壓力的抖動(dòng)，使平衡閥本體能夠平穩(wěn)開(kāi)啟，解決平衡閥本體受負(fù)載壓力或溫度變化導(dǎo)致的抖動(dòng)問(wèn)題。

本發(fā)明授權(quán)防抖動(dòng)平衡閥模塊、變幅液壓系統(tǒng)及卷?yè)P(yáng)液壓系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種防抖動(dòng)平衡閥模塊，其特征在于，包括平衡閥本體、用于控制所述平衡閥本體開(kāi)度的阻尼網(wǎng)絡(luò)、控油口K和泄油口L， 所述阻尼網(wǎng)絡(luò)包括主油路、控制油路、穩(wěn)壓油路和泄油油路， 所述主油路從所述控油口K引出后分為兩路，一路形成所述控制油路并連通至所述平衡閥本體的控制腔，另一路形成所述泄油油路并連通至所述泄油口L， 所述穩(wěn)壓油路連通在所述控制油路與所述泄油口L之間， 所述穩(wěn)壓油路上設(shè)置有液控節(jié)流閥，所述液控節(jié)流閥的控制腔通過(guò)分支油路連通至所述泄油油路； 所述控制油路上設(shè)置有第二阻尼，所述第二阻尼位于所述穩(wěn)壓油路和所述控制油路的連通點(diǎn)與所述平衡閥本體之間； 所述控制油路上設(shè)置有第一阻尼，所述穩(wěn)壓油路與所述控制油路的連通點(diǎn)位于所述第一阻尼和所述第二阻尼之間； 所述泄油油路上設(shè)置有第三阻尼。

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