西安熱工研究院有限公司;華能集團技術創(chuàng)新中心有限公司;水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院文軍獲國家專利權
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龍圖騰網(wǎng)獲悉西安熱工研究院有限公司;華能集團技術創(chuàng)新中心有限公司;水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院申請的專利一種基于全面緩沖減震的重力壓縮空氣儲能系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予,授權公告號為:CN115208069B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:202210796089.1,技術領域涉及:H02J15/00;該發(fā)明授權一種基于全面緩沖減震的重力壓縮空氣儲能系統(tǒng)是由文軍;胡亞安;趙瀚辰;倪尉翔;李陽;李中華;楊成龍;王新;于在松;薛淑設計研發(fā)完成,并于2022-07-07向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。
本一種基于全面緩沖減震的重力壓縮空氣儲能系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明提出一種基于全面緩沖減震的重力壓縮空氣儲能系統(tǒng),包括緩沖減震組件,其包括第一緩沖組件、底部緩沖組件和緊急制動組件;其中所述緊急制動組件與所述重力組件的頂端連接,用于所述重力組件傾倒時緊急制動;所述第一緩沖組件用于消除地面上的所述重力組件的沖擊荷載;所述底部緩沖組件位于所述重力組件的底部,其用于消除所述重力組件對所述豎井的沖擊荷載。本實施例提出的重力壓縮空氣儲能系統(tǒng)可有效的應對任何運行工況,同時最大程度維持穩(wěn)定并可有效減輕極端情況危害的影響范圍,保障安全穩(wěn)定運行。
本發(fā)明授權一種基于全面緩沖減震的重力壓縮空氣儲能系統(tǒng)在權利要求書中公布了:1.一種基于全面緩沖減震的重力壓縮空氣儲能系統(tǒng),其特征在于,包括: 豎井,所述豎井中活動插接有重力組件,所述重力組件外壁與所述豎井的內(nèi)壁之間有間隙,所述間隙中設置有密封膜,所述密封膜與所述重力組件外壁和所述豎井的內(nèi)壁之間密封連接,以使所述密封膜、所述豎井位于所述密封膜下方的空間、所述重力組件之間圍成儲氣室; 所述重力組件包括重力塊組和承壓組件;其中所述重力塊組設置在所述承壓組件的頂部,其包括多個在豎直方向上層層疊加設置的重力壓塊;所述承壓組件的底部伸入所述豎井內(nèi)且其外壁與所述密封膜相連;所述承壓組件的頂部位于所述豎井頂部的地面上;和 緩沖減震組件;其包括第一緩沖組件、底部緩沖組件和緊急制動組件;其中所述緊急制動組件與所述重力組件的頂端連接,用于所述重力組件傾倒時緊急制動;所述第一緩沖組件用于消除地面上的所述重力組件的沖擊荷載;所述底部緩沖組件位于所述重力組件的底部,其用于消除所述重力組件對所述豎井的沖擊荷載;所述第一緩沖組件包括壓塊緩沖墊、表面緩沖件和側向緩沖件;其中所述壓塊緩沖墊包括多個;其設置在上下相鄰的所述重力壓塊之間,用于消除所述重力壓塊之間的接觸荷載;所述表面緩沖件位于所述承壓組件的頂部與所述豎井周側的地面之間,用于消除所述承壓組件與所述豎井周側地面的沖擊荷載;所述側向緩沖件設置在所述重力組件周側,用于抵消所述重力組件周側的接觸荷載。
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