中船澄西船舶修造有限公司王惠達(dá)獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中船澄西船舶修造有限公司申請的專利一種艉管鏜孔工裝獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115464432B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210912720.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B23Q3/06;該發(fā)明授權(quán)一種艉管鏜孔工裝是由王惠達(dá);黃雨星設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-07-31向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種艉管鏜孔工裝在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種艉管鏜孔工裝,屬于艉管鏜孔裝置領(lǐng)域,特點(diǎn)是工作箱設(shè)置有平行的兩個(gè)滑槽;滑槽與工作箱內(nèi)部相通,工作箱的內(nèi)部底板滑動(dòng)連接有滑板,滑板兩端固定連接有兩個(gè)卡塊,滑板上方的第二電機(jī)的輸出軸固定套設(shè)有主齒輪,滑板一端設(shè)置有電動(dòng)推桿;所述工作箱內(nèi)部設(shè)置有兩根互相平行的雙向絲桿,所述的雙向絲桿上套設(shè)有與主動(dòng)輪嚙合的從動(dòng)輪;滑塊的頂部固定連接有用于夾緊艉管的夾緊組件;工作箱內(nèi)部還設(shè)置有限位組件;優(yōu)點(diǎn)是本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,豐富了艉管鏜孔工裝的實(shí)用功能,可根據(jù)部件間的配合對一定范圍內(nèi)不同尺寸的艉管進(jìn)行夾緊,限位組件等有所磨損后便于更換,限位組件的設(shè)置也對齒輪等有一定的保護(hù)作用,操作簡單,使用便捷。
本發(fā)明授權(quán)一種艉管鏜孔工裝在權(quán)利要求書中公布了:1.一種艉管鏜孔工裝,包括工作箱1,其特征在于:所述工作箱1設(shè)置有平行的兩個(gè)滑槽101;滑槽101與工作箱內(nèi)部相通,所述工作箱1的內(nèi)部底板上滑動(dòng)連接有滑板10,所述滑板10兩端固定連接有兩個(gè)卡塊11,所述滑板10上方設(shè)置有第二電機(jī)12,所述第二電機(jī)12的輸出軸固定套設(shè)有主動(dòng)輪13,所述滑板10一端設(shè)置有電動(dòng)推桿16且電動(dòng)推桿16的伸縮桿與滑板10固定連接; 所述工作箱1內(nèi)部設(shè)置有兩根互相平行的雙向絲桿,所述的雙向絲桿上套設(shè)有與主動(dòng)輪13嚙合的從動(dòng)輪14;滑塊3通過螺紋孔302設(shè)置在雙向絲桿的兩端,所述滑塊3的頂部固定連接有用于夾緊艉管的夾緊組件;所述夾緊組件包括固定連接在滑塊3頂部的夾緊塊2,所述滑塊3的一側(cè)開設(shè)有限位孔301且限位孔301與限位柱5相卡合; 所述工作箱1內(nèi)部還設(shè)置有限位組件;所述限位組件包括設(shè)置在工作箱1內(nèi)的多個(gè)固定板15,所述固定板15的一側(cè)設(shè)置有多個(gè)限位柱5,所述固定板15的一側(cè)與工作箱1的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧17; 所述工作箱1的一側(cè)固定連接有支板6,支板6的上方固定連接有背板9,所述背板9的一側(cè)固定連接有第一電機(jī)8且第一電機(jī)8的輸出軸貫穿背板9,所述第一電機(jī)8的輸出軸固定連接有鏜孔機(jī)7。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中船澄西船舶修造有限公司,其通訊地址為:214400 江蘇省無錫市江陰市衡山路1號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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