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龍圖騰網獲悉公安部交通管理科學研究所申請的專利一種電動自行車數字號牌監管方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115293742B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210997436.7，技術領域涉及：G06Q10/10；該發明授權一種電動自行車數字號牌監管方法及系統是由李志林;王軍華;劉東波;金濤;翁育峰;蔣虎設計研發完成，并于2022-08-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電動自行車數字號牌監管方法及系統在說明書摘要公布了：本發明提供一種電動自行車數字號牌監管方法，其可以對電動自行車數字號牌的全生命周期進行監管，且一旦發現問題能夠明確責任方。其對射頻標簽芯片通過TID號進行記錄，對成品號牌通過TID號、號牌號碼以及TID號和號牌號碼對應關系進行記錄；通過將電動自行車數字號牌生產和使用的全生命周期的每個環節的數據進行采集和備案，確保能夠實現電動自行車數字號牌的對原材料、半成品、成品車牌進行跟蹤記錄；在車輛行駛的過程中，通過識別出正在行駛的車輛的號牌對應的芯片TID和號牌號碼，研判分析行駛車輛的數字號牌是否有異常行為，進行倒查溯源和判斷，明確具體的責任方。同時本發明中也公開了一種電動自行車數字號牌監管系統。

本發明授權一種電動自行車數字號牌監管方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種電動自行車數字號牌監管方法，其特征在于，其包括以下步驟： S1：待監管號牌在生產前，芯片廠家進行芯片初始化程序； 所述芯片初始化程序結束后，芯片廠家將初始化結果數據以日志方式返回密鑰主管單位： 所述初始化結果的數據中包括：初始化成功的射頻標簽芯片TID號集合ASuc、初始化失敗射頻標簽芯片TID號集合AFail和芯片銷毀圖片數據； 密鑰主管單位將集合ASuc和集合AFail分別添加到全國范圍內的初始化成功的射頻標簽芯片TID號集合ASuc全國和初始化失敗射頻標簽芯片TID號集合AFail全國中； S2：芯片廠家將無源射頻國密芯片提供給號牌生產廠家，進行號牌個性化程序； 號牌生產廠家向使用號牌的城市道路交通管理部門提供成品號牌，并提供成品號牌生產結果日志，形成號牌使用城市對應的號牌數據庫對應的新增數據，并將新增數據添加到號牌使用城市對應的號牌數據庫； 所述號牌數據庫對應的新增數據包括： 成品號牌的射頻標簽芯片TID號集合BSuc、號牌號碼集合HM，以及TID號和號牌號碼對應關系的集合BHM； 所述號牌數據庫包括： 成品號牌的射頻標簽芯片TID號集合BSucCityID、號牌號碼集合HMCityID，以及TID號和號牌號碼對應關系的集合BHMCityID；其中，CityID為使用所述成品號牌的城市的城市代碼； S3：號牌生產廠家向密鑰主管單位返回生產結果日志，并將BSuc、HM和BHM的數據以及本批次的個性化失敗的射頻標簽芯片TID號集合BFail和芯片銷毀圖片數據同時遞交給密鑰主管單位； 密鑰主管單位將BSuc、HM和BHM添加到全國范圍的號牌號碼集合HM全國、成品號牌的射頻標簽芯片TID號集合BSuc全國以及TID號與號牌號碼hm對應關系BHM全國中； 同時將BFail和銷毀圖片添加到個性化失敗射頻標簽芯片集合BFail全國中； S4：號牌生產廠家將所述成品號牌提供給所述城市道路交通管理部門，所述成品號牌作為待監管號牌投入使用；投入使用前先進行電動自行車的登記上牌程序； 登記后的數據形成登記數據庫BHMCityIDDENGJI，同時確認BHMCityIDDENGJI?BHMCityID； S5：所述待監管號牌投入使用后，當車輛到達報廢要求，車主攜帶車輛到城市道路交通管理部門指定的工作點進行車輛號牌注銷程序；所述車輛號牌注銷程序包括以下步驟： 工作人員將所述待監管號牌回收、銷毀，并將數字號牌TIDhmZHUXIAO在所述登記數據庫BHMCityIDDENGJI中找到對應數據進行注銷記錄；并將所有注銷記錄形成注銷登記數據庫BHMCityIDZHUXIAO，并確認BHMCityIDZHUXIAO?BHMCityID； 所述城市道路交通管理部門將所有新增注銷記錄數據TIDhmZHUXIAO發送給密鑰主管單位，所述密鑰主管單位將數據加入到記錄全國注銷號牌、號牌號碼以及號牌號碼對應關系的集合中CZHUXIAO全國； S6：所述待監管號牌投入使用后，在車輛行駛過程中，所述城市道路交通管理部門基于路側安裝的視頻射頻一體化車輛識別設備對所述待監管號牌進行識別；以識別出的芯片TID和號牌號碼hm為基礎，通過數據碰撞，研判分析數字號牌異常行為；具體的數字號牌異常行為研判分析過程包括： a1：如果采集到的電動自行車TIDhm∈（BHMCityIDDENGJI-BHMCityIDZHUXIAO），則所述待監管號牌為正常使用狀態； a2：如果采集到的電動自行車數字號牌射頻國密芯片TIDhm∈BHMCityIDZHUXIAO，則登記窗口工作人員未做好電動自行車注銷號牌回收管理，存在工作失職； a3：如果采集到的電動自行車數字號牌射頻國密芯片TIDhm∈（BHMCityID-BHMCityIDDENGJI），則上牌點工作人員未按照上牌操作流程進行上牌登記，導致號牌違規流入市場或錯誤登記上牌信息，存在工作失職； a4：如果采集到的電動自行車數字號牌號碼信息hm和射頻國密芯片信息TID符合下述情況之一： 情況1：TID∈BSucCityID，且號牌號碼hm∈HMCityID，而二者的對應關系TIDhm?BHMCityID； 情況2：TID∈BSucCityID，且號牌號碼hm?HMCityID； 情況3：號牌號碼hm∈HMCityID，且TID不存在； 情況4：號牌號碼hm不完整無法識別出有效號碼，且TID∈BSucCityID； 情況5：號牌號碼hm不完整無法識別出有效號碼，且TID不存在； 則，判斷車主有損壞、偽造、變造號牌的嫌疑； 而對于下述情況，則：執行步驟a5； 情況6：號牌號碼hm?HMCityID，且TID識讀不到； 情況7：號牌號碼hm∈HMCityID，芯片可以識讀，但TID?BSucCityID； 情況8：號牌號碼hm?HMCityID，芯片可以識讀，但TID?BSucCityID； 情況9：號牌號碼hm不完整無法識別出有效號碼，芯片可以識讀，但TID?BSucCityID； a5：在本地化的數據庫中找不到號牌號碼hm或射頻國密芯片信息TID的記錄，都繼續向上級生產監管系統發出數據比對請求； 如果能找到，就在其找到的數據庫對應的等級的生產環節定責； 如果上級生產監管系統仍然查找不到，則一直向上確認直至到最高級的全國生產監管系統； a6：在全國生產監管系統中，對采集到的電動自行車數字號牌射頻國密芯片TID和號牌號碼hm進行如下確認： 如果TID∈B全國Suc且號牌號碼hm∈HM全國，則此車輛是屬于異地上牌行為，可以通過通知其車主在本地進行重新登記即可； 如果TID∈AFail全國，則芯片廠家在芯片初始化失敗銷毀階段存在數據反饋有誤或安全生產監管不到位，需要承擔安全生產監管責任； 如果TID∈BFail全國，則號牌廠家在車牌生產使用過程的銷毀階段存在數據反饋有誤或安全生產監管不到位，需要承擔安全生產監管責任； 如果TID∈CZHUXIAO全國或者號牌號碼hm∈CZHUXIAO全國，則其他城市窗口辦理人員在車牌注銷過程中存在數據反饋有誤，需要承擔工作不規范責任； 否則，對于在全國生產監管系統中仍然找不到對應的數據，則判斷車主有利用其他技術手段違規偽造、變造號牌的嫌疑。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人公安部交通管理科學研究所，其通訊地址為：214151 江蘇省無錫市濱湖區錢榮路88號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。