買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標(biāo)用IPTOP,全免費(fèi)！專利年費(fèi)監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網(wǎng)獲悉安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)的專利基于自動(dòng)無(wú)級(jí)變速箱的坡道起步方法、系統(tǒng)及車輛獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115431982B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211199991.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60W30/18；該發(fā)明授權(quán)基于自動(dòng)無(wú)級(jí)變速箱的坡道起步方法、系統(tǒng)及車輛是由劉世鵬;李凱;吳代明;溫敏;懷自力;陳偉設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-09-29向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本基于自動(dòng)無(wú)級(jí)變速箱的坡道起步方法、系統(tǒng)及車輛在說明書摘要公布了：本申請(qǐng)公開了一種基于自動(dòng)無(wú)級(jí)變速箱的坡道起步方法、系統(tǒng)及車輛，坡道起步方法包括：判斷車輛是否處于坡道起步狀態(tài)；若是，則執(zhí)行基于變速箱電控單元的坡道起步輔助方法，包括：接收當(dāng)前油門開度信號(hào)，并依據(jù)當(dāng)前油門開度信號(hào)確定發(fā)動(dòng)機(jī)的第一目標(biāo)轉(zhuǎn)速；當(dāng)離合器到達(dá)結(jié)合點(diǎn)后，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升，并將離合器的負(fù)載控制在第一閾值以下，同時(shí)接收發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信息；若發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升到第一目標(biāo)轉(zhuǎn)速，則控制離合器的負(fù)載增加，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，車輛開始爬坡；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到第二目標(biāo)轉(zhuǎn)速時(shí)，控制離合器的負(fù)載停止增加，完成坡道起步。本申請(qǐng)解決了自動(dòng)無(wú)級(jí)變速箱車型坡道起步困難的問題。

本發(fā)明授權(quán)基于自動(dòng)無(wú)級(jí)變速箱的坡道起步方法、系統(tǒng)及車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種基于自動(dòng)無(wú)級(jí)變速箱的坡道起步方法，其特征在于，包括： 判斷車輛是否處于坡道起步狀態(tài)； 若是，則執(zhí)行基于變速箱電控單元的坡道起步輔助方法，包括： 接收當(dāng)前油門開度信號(hào)，并依據(jù)所述當(dāng)前油門開度信號(hào)確定發(fā)動(dòng)機(jī)的第一目標(biāo)轉(zhuǎn)速； 當(dāng)離合器到達(dá)結(jié)合點(diǎn)后，控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升，并將所述離合器的負(fù)載控制在第一閾值以下，同時(shí)接收所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信息； 若所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升到所述第一目標(biāo)轉(zhuǎn)速，則控制所述離合器的負(fù)載增加，同時(shí)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，車輛開始爬坡； 當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到第二目標(biāo)轉(zhuǎn)速時(shí)，控制所述離合器的負(fù)載停止增加，完成坡道起步； 其中，所述第一目標(biāo)轉(zhuǎn)速大于所述第二目標(biāo)轉(zhuǎn)速； 起步過程是通過所述第一目標(biāo)轉(zhuǎn)速和所述第二目標(biāo)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)對(duì)離合器負(fù)載的分階段控制： 階段1，怠速階段，即離合器到達(dá)結(jié)合點(diǎn)之前； 階段2，隨著油門開度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩建立，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速快速提升，同時(shí)離合器的負(fù)載維持在低點(diǎn)； 階段3，在發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩下，離合器負(fù)載逐漸增加，使車輛獲得了充足的扭矩，開始爬坡； 階段4，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到第二目標(biāo)轉(zhuǎn)速后，離合器的負(fù)載停止增加，達(dá)到穩(wěn)態(tài)。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，其通訊地址為：230601 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)紫云路99號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。