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龍圖騰網(wǎng)獲悉武漢理工大學(xué)申請的專利電動船舶直流充電模擬試驗平臺獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116106662B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211705501.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01R31/00；該發(fā)明授權(quán)電動船舶直流充電模擬試驗平臺是由湯旭晶;謝斌;汪恬;孫玉偉;唐金銳;袁裕鵬;袁成清設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-12-29向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本電動船舶直流充電模擬試驗平臺在說明書摘要公布了：本申請?zhí)峁┝艘环N電動船舶直流充電模擬試驗平臺包括：直流充電功率電源，輸入端與市電電連接；岸電接線箱，輸入端與直流充電功率電源電連接，輸出端與直流母線電連接；船舶電源模塊，可選通過雙擲開關(guān)S1的a端或通過雙擲開關(guān)S2的b端與直流母線電連接；電池管理系統(tǒng)，與船舶電源模塊通信連接，用于監(jiān)控船舶動力電池組狀態(tài)；日用負(fù)載逆變器，輸入端與直流母線電連接，輸出端向船舶日用負(fù)載供電；船舶電能管理系統(tǒng)，與電池管理系統(tǒng)和日用負(fù)載逆變器通信連接，用于監(jiān)控船側(cè)各設(shè)備工作狀態(tài)。本申請解決現(xiàn)有技術(shù)中難以對電動船舶直流充電過程進(jìn)行模擬實驗的問題，特別對多電池組電動船舶通過直流母線充電時進(jìn)行模擬實驗的問題。

本發(fā)明授權(quán)電動船舶直流充電模擬試驗平臺在權(quán)利要求書中公布了：1.一種電動船舶直流充電模擬試驗平臺，其特征在于，包括： 直流充電功率電源，輸入端與市電電連接； 岸電接線箱，輸入端通過雙擲開關(guān)S1的b端與所述直流充電功率電源電連接，輸出端與直流母線電連接； 船舶電源模塊，可選通過雙擲開關(guān)S1的a端與所述直流充電功率電源連接，或通過所述雙擲開關(guān)S2的b端與直流母線電連接；當(dāng)S1、S2均閉合到觸點a，船舶電源模塊為直接并網(wǎng)充電，當(dāng)S1、S2均閉合到觸點b時，船舶電源模塊為直流母線系統(tǒng)充電； 電池管理系統(tǒng)，與所述船舶電源模塊通信連接，所述電池管理系統(tǒng)用于監(jiān)控船舶動力電池組狀態(tài)； 日用負(fù)載逆變器，輸入端與直流母線電連接，輸出端向船舶日用負(fù)載供電； 船舶電能管理系統(tǒng)，與所述電池管理系統(tǒng)和所述日用負(fù)載逆變器通信連接，用于監(jiān)控船側(cè)各設(shè)備工作狀態(tài)，協(xié)助控制充放電過程。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人武漢理工大學(xué)，其通訊地址為：430070 湖北省武漢市洪山區(qū)珞獅路122號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。