西安交通大學邱斌斌獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉西安交通大學申請的專利一種通過高壓抽汽節流調峰的核-儲發電系統及其工作方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116646103B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310581314.4,技術領域涉及:G21D5/12;該發明授權一種通過高壓抽汽節流調峰的核-儲發電系統及其工作方法是由邱斌斌;李剛剛;安澤依;魏鑫;丁旭設計研發完成,并于2023-05-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種通過高壓抽汽節流調峰的核-儲發電系統及其工作方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種通過高壓抽汽節流調峰的核?儲發電系統及其工作方法,該系統由核能子系統和儲熱子系統組成。其中,儲熱子系統包括油水換熱器、冷油罐、熱油罐等,冷熱油罐均有保溫措施且熱油罐設有電加熱器;核能子系統包括反應堆、蒸汽發生器、汽輪機、除氧器、高低壓加熱器等。系統實際運行時,堆芯功率基本保持不變。當電網負荷指令降低時,核能子系統將多余電力通過電加熱器轉化為熱油罐中導熱油的熱能儲存起來,使機組參與削峰;當電網負荷指令升高時,熱油罐中的導熱油通過油水換熱器將自身熱能轉化為給水熱能,從而減少高壓加熱器抽汽,增加汽輪機做功量,使機組參與填谷。本發明可在保證堆芯功率基本不變的基礎上提高核電的調峰能力。
本發明授權一種通過高壓抽汽節流調峰的核-儲發電系統及其工作方法在權利要求書中公布了:1.一種通過高壓抽汽節流調峰的核-儲發電系統,其特征在于:由核能子系統和儲熱子系統組成,所述核能子系統包括反應堆1、蒸汽發生器2、汽輪機高壓缸3、汽輪機低壓缸4、發電機5、凝汽器6、低壓加熱器7、除氧器8、給水泵9、第二級高壓加熱器10和第一級高壓加熱器11;儲熱子系統包括油水換熱器12、冷油罐13、熱油罐14和油泵15;其中,反應堆1作為蒸汽發生器2的熱源;蒸汽發生器2的出口連接汽輪機高壓缸3的進口,汽輪機高壓缸3的出口連接汽輪機低壓缸4的進口,汽輪機高壓缸3、汽輪機低壓缸4與發電機5三者同軸相連,汽輪機低壓缸4的出口連接凝汽器6的進口,凝汽器6出口連接低壓加熱器7的水側進口,低壓加熱器7的水側出口連接除氧器8的水側進口,除氧器8的水側出口連接給水泵9的進口,給水泵9的出口連接第二級高壓加熱器10的水側進口,第二級高壓加熱器10的水側進口設置第三閥門V3,第二級高壓加熱器10的水側出口連接第一級高壓加熱器11的水側進口,第一級高壓加熱器11的水側進口設置第五閥門V5,第一級高壓加熱器11的水側出口連接蒸汽發生器2的進口;冷油罐13的出口連接熱油罐14的進口,熱油罐14通過油泵15連接油水換熱器12的熱端進口,油水換熱器12的熱端出口通過第七閥門V7連接冷油罐13的進口;油水換熱器12的冷端進口分別通過第四閥門V4和第六閥門V6連接在第二級高壓加熱器10和第一級高壓加熱器11的水側進口母管上,油水換熱器12的冷端出口連接在第一級高壓加熱器11的水側出口母管上;第一級高壓加熱器11、第二級高壓加熱器10、除氧器8、低壓加熱器7分別有汽輪機高壓缸3和汽輪機低壓缸4的抽汽作為熱源,具體連接關系為:汽輪機高壓缸3的第一段級間抽汽作為第一級高壓加熱器11的熱源,第一段級間抽汽管道上設置第一閥門V1,汽輪機高壓缸3的第二段級間抽汽作為第二級高壓加熱器10的熱源,第二段級間抽汽管道上設置第一閥門V2,汽輪機高壓缸3排汽的抽汽作為除氧器8的熱源,汽輪機低壓缸4的級間抽汽作為低壓加熱器7的熱源。
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